ฟอร์ด โฟกัส: ศูนย์กลางแห่งเทคโนโลยี

อุปกรณ์ไฮเทคจะถูกสงวนไว้สำหรับรถซีดานระดับท็อปและระดับพรีเมียม ซึ่งผู้ขับขี่รถยนต์ส่วนใหญ่มักไม่สามารถเข้าถึงได้หรือไม่? นี่ไม่ใช่ความคิดเห็นของ Ford ซึ่งด้วย Focus ใหม่ ทำให้ผู้คนจำนวนมากที่สุดในรถซีดานขนาดกะทัดรัด ซึ่งเป็นอุปกรณ์ที่มักพบใน Audi A8, Mercedes S-Class หรือ BMW Series 7

เทคโนโลยีที่น่าประทับใจ

ในรุ่นส่วนใหญ่ Focus จะมีการติดตั้งคลังแสงทางเทคโนโลยีที่น่าประทับใจ
ระบบช่วยเหลือในการจอดรถ การตรวจสอบจุดบอด การแจ้งเตือนการชน ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้ หรือแม้แต่ความช่วยเหลือและการแก้ไขการขับขี่ในช่องทางจราจร เป็นเพียงตัวเลือกบางส่วนที่มีให้ใช้งาน หากแคตตาล็อกนี้ไม่ได้สร้างความประหลาดใจให้กับเจ้าของ Audi A8 มากนัก แต่ก็ถือว่าไม่ธรรมดาสำหรับรถยนต์ในกลุ่มนี้ โดยเฉพาะที่มาจากผู้ผลิตทั่วไป
ฟังก์ชั่นที่โดดเด่นที่สุดยังคงเป็นระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้อย่างไม่ต้องสงสัย ไม่ใช่เรื่องใหม่ อุปกรณ์นี้มีหน้าที่รับผิดชอบในการรักษาระยะห่างที่ปลอดภัยจากรถคันข้างหน้าคุณโดยการชะลอความเร็วและเบรกรถหากจำเป็น และกลับสู่ความเร็วความเร็วที่ตั้งโปรแกรมไว้ทันทีที่ช่องทางเดินรถชัดเจนอีกครั้ง การทำงานได้รับการพิสูจน์แล้วว่าน่าพอใจแม้ว่าบางครั้งเราจะต้องเหยียบเบรก แต่การแก้ไขนั้นล่าช้าไปเล็กน้อยในความเห็นของเรา

เธอจอดรถด้วยตัวเอง

การอ่านป้ายจราจรเกือบจะสมบูรณ์แบบ แม้กระทั่งการจดจำสัญญาณชั่วคราวหรือการสิ้นสุดขีดจำกัดความเร็ว ฟังก์ชั่นที่มีประโยชน์มากกว่าในช่วงเวลาของการปราบปรามอย่างรุนแรงเหล่านี้
ระบบช่วยจอดรถซึ่งเกือบจะทำงานเพียงช่องเดียวก็ทำงานได้อย่างสมบูรณ์แบบเช่นกัน รถเพียงแค่ต้องระบุพื้นที่ที่เพียงพอ และสิ่งที่เหลืออยู่คือให้คนขับเปลี่ยนเกียร์เข้าเกียร์ที่ต้องการ (ถอยหลังหรือเกียร์แรก) รถหมุนพวงมาลัยเองและการซ้อมรบก็สมบูรณ์แบบ!

สุดท้าย Lane Assist ไม่เพียงแต่เตือน (โดยการสั่นพวงมาลัย) ของการข้ามเส้นสีขาวโดยไม่คาดคิด แต่ยังสามารถแทรกแซงการบังคับเลี้ยวด้วยการแก้ไขวิถีเล็กน้อย โปรดทราบว่าไม่มีปัญหาในการปล่อยให้รถขับตามลำพัง ข้อดีอย่างมากในแง่ของความปลอดภัย เช่นเดียวกับการตรวจสอบจุดบอดหรือระบบที่ตรวจจับการไม่ตั้งใจและ/หรืออาการง่วงนอนของคนขับ

ตัวเลือกที่ราคาไม่แพงมาก

ความก้าวหน้าทางเทคโนโลยีนี้ทำให้การเดินทางสะดวกสบายและปลอดภัยยิ่งขึ้นอย่างเห็นได้ชัด แต่ส่วนที่เหลือของรถก็ไม่ควรละเลยโดยเริ่มจาก 2.0 TDCi ในเวอร์ชันทดสอบของเรา มีกำลัง 140 และ 163 แรงม้า เป็นเวอร์ชันสุดท้ายที่ติดตั้ง Focus ของเรา เครื่องยนต์ที่แข็งแกร่งในด้านแรงบิดและกำลังที่กว้างขวางซึ่งให้สมรรถนะที่ระเบิดได้ โดยเฉพาะอย่างยิ่งในการเร่งความเร็ว
อุปกรณ์ความปลอดภัยมีจำหน่ายในราคาที่น่าอัศจรรย์: ระบบควบคุมความเร็วคงที่แบบปรับได้มีราคา 950 ยูโร (ซึ่งน้อยกว่ารถยนต์รุ่นอื่น ๆ ส่วนใหญ่ที่เสนอถึง 1,000 ยูโร) ในขณะที่ชุด Integral Safety ซึ่งรวมถึงความช่วยเหลือในการรักษาช่องทางจราจร การป้องกันการชน การแจ้งเตือนอย่างระมัดระวัง การตรวจสอบจุดบอดหรือการจดจำป้ายจะถูกเรียกเก็บเงินที่ 1,200 ยูโร
ด้วยตัวเลือกเกือบทั้งหมด โมเดลของเราจึงมีราคาเกือบ 33,000 ยูโร ผลรวมที่น่านับถืออย่างเห็นได้ชัดสำหรับรถขนาดกะทัดรัด แต่ไกลจากราคาปกติสำหรับรถยนต์ที่มีเทคโนโลยีมากมาย

🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-