ในช่วงสุดสัปดาห์ของการล่าสัตว์ข้ามถนนเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้ามีความประหลาดใจที่ไม่พึงประสงค์ที่จะเห็นว่าพวกเขามีจำนวนมากขึ้นเรื่อย ๆ ... และโครงสร้างพื้นฐานในพื้นที่มอเตอร์เวย์ไม่ได้พัฒนาด้วยความเร็วเดียวกัน ผลลัพธ์: ฉากรูปแบบใหม่หรือหลังรอการเก็บค่าผ่านทางเรารอโหลดรถของคุณ
เป็นเวลา 19:30 น. เมื่อเราตัดสินใจหยุดพักในพื้นที่พักผ่อนในครัวเรือนซึ่งอยู่ในระยะที่เกือบเท่ากันจาก Auxerre และ Dijon บนมอเตอร์เวย์ A6 อีก 300 กม. เพื่อไปที่การเดินทางกลับนี้และค่าใช้จ่ายสุดท้ายที่จะทำ การจราจรหนาแน่นเป็นเวลาไม่กี่สิบกิโลเมตรและด้วยเหตุผลที่ดีมันเป็นวันที่กลับมาจากวันหยุดฤดูหนาวและการชะลอตัวครั้งแรกกำลังเกิดขึ้นเมื่อเราเข้าใกล้ Ile-de-France
เข้าถึงสถานีไอออนทำได้โดยไม่เกิดอุบัติเหตุและเรากำลังเตรียมที่จะเชื่อมต่อโค้ชของเรากับซ็อกเก็ต 350 กิโลวัตต์ซึ่งควรให้เวลากับเราในการลิ้มรสเบอร์เกอร์โดยไม่มีรสชาติที่ลงนามโดยตัวตลกชาวอเมริกันที่มีชื่อเสียง แต่เมื่อเราเข้าใกล้สถานีเราได้เห็นฉากแปลก ๆ เป็นครั้งแรกสำหรับเราที่ดำเนินการมาเกือบสิบปีโดยการเดินทางด้วยรถยนต์ไฟฟ้า
ในสถานีโหลดเร็วหกแห่งยานพาหนะหกคันมีความรับผิดชอบ (ไม่มีโชค) แต่ตรงกันข้ามอีกสี่คนเผชิญหน้ากับพวกเขา เจ้าของบางคนอยู่ด้านหน้ารถของพวกเขา ทุกคนกำลังรอสถานที่ที่จะออกเพื่อให้สามารถเรียกเก็บเงินได้
"เราถูกขอให้เปลี่ยนเป็นไฟฟ้า แต่ด้านหลังไม่ได้ติดตาม"
-คุณเป็นคนที่ห้าในหาง»ระบุผู้หญิงที่อยู่ข้างหน้าเธอElectric Electric Scenic E-Tech- -ก่อนอื่นมีสุภาพบุรุษคนนี้จากนั้นรถสองคันนี้ก็มีฉันเธออธิบาย
อย่างรวดเร็วรถอีกสองคันเข้าร่วมปาร์ตี้และเกิดขึ้นในคิว จากนั้นเป็นต้นมามีการตั้งค่าบัลเล่ต์ ไม่หยุดหย่อนไปมาระหว่างรถของเขากับยานพาหนะอื่น ๆ ที่รับผิดชอบการคูณ ทุกคนต้องการทราบว่าแบตเตอรี่แต่ละแบตเตอรี่อยู่ที่ไหนและโดยส่วนขยายจะใช้เวลานานเท่าใดก่อนที่คุณจะสามารถกู้คืน KW ที่มีค่าซึ่งจะช่วยให้คุณเดินทางต่อไป
-เพียงหกเทอร์มินัลสำหรับพื้นที่ขนาดใหญ่เช่นนี้ไม่ปกติ», โรคระบาดเป็นคนขับ (ยังอยู่ในลำดับความสำคัญ) ทันทีกลุ่มผู้ป่วยที่เกิดขึ้นและการอภิปรายก็มีชีวิตอยู่ พวกเขาจะสลับกับรายงานปกติเกี่ยวกับระดับโหลดของรถแต่ละคันที่ทันสมัย -มีสองตัวสูงกว่า 80 % และมักจะโหลด "บ่นว่าคนขับของเรา
อันที่จริงผู้ใช้ยานพาหนะไฟฟ้าส่วนใหญ่รู้ว่าความเร็วในการโหลดลดลงอย่างรวดเร็วหลังจาก 80 % ของการเติมแบตเตอรี่ ข้อสังเกตได้รับการยืนยันทันทีโดยเจ้าของ Skoda Enyaq Coupé: "คุณใช้เวลาในการโหลดระหว่าง 20 % ถึง 80 % เช่นระหว่าง 80 % ถึง 100 %- -
เหนือสิ่งอื่นใดมันเป็นเรื่องปกติในหมู่คนขับยานพาหนะไฟฟ้าที่จะไม่ขยายโหลดเกิน 80 % เมื่อยานพาหนะอื่นอยู่ระหว่างดำเนินการ มันเป็นเรื่องธรรมดาและเป็นที่เคารพนับถือโดยทั่วไป
"คุณต้องจ่ายมากขึ้นสำหรับผู้ที่อยู่นานเกินไป"
เจ้าของเทสลาโมเดล yเข้าใกล้กลุ่ม: "แต่ทำไมคุณไม่โหลดสองนี้?“ เขาถามโดยระบุว่ามีขั้วไอออนิตี้ที่ขี้อายสองตัวเล็ก ๆ การตอบสนองโดยรวม: "พวกเขาไม่โหลดอย่างรวดเร็วมันไร้ประโยชน์- เทอร์มินัล 50 กิโลวัตต์สองแห่งจะถูกละเว้นตลอดการหยุดของเรา
หนึ่งในสองยานพาหนะมีความผิดพลาดจากการหยุดที่ยืดเยื้อมากเกินไปเห็นผู้โดยสารกลับไปที่อาคารผู้โดยสารภายใต้การจ้องมองที่ไม่เห็นด้วยของกลุ่ม ในเวลานี้คนขับรถของรุ่นอื่นนี้จะออกไปโดยไม่มีการพูดถึง ซึ่งจะไม่เป็นเช่นนั้นกับเพื่อนของเขาขับรถของเขาRenault Mégane E-Techซึ่งขยายความสุขและความคาดหวังของผู้ใช้รายอื่นถึง 96 % อันนี้จะกรุณา แต่นึกถึง "กฎ" และพฤติกรรมที่สง่างามเล็กน้อย สำหรับข้อแก้ตัวของเขา: "แต่ฉันเข้าแถวที่ MCDO»เธอจะประสบความสำเร็จเพียงเล็กน้อย
เห็นรถอีกสองคันเข้าใกล้บาร์ที่เป็นเวรเป็นกรรม 80 % โดยที่เจ้าของไม่ปรากฏตัววิญญาณอุ่นเครื่อง -คุณต้องจ่ายมากกว่าคนที่อยู่นานเกินไป», เสนอไดรเวอร์ของกBMW IX3- -เราถูกขอให้เปลี่ยนเป็นไฟฟ้า แต่ด้านหลังไม่ได้ตามมาเพิ่มอีก "Jฉันได้ทำไปแล้ว 10,000 กม. กับทิวทัศน์ของฉันและฉันไม่เคยเห็นสิ่งนั้นมาก่อน"เติมเต็มคนขับรถที่ระบุสถานที่ของเราในคิวและผู้ที่จัดระเบียบจากการจราจรรอบสถานีไอออนิตี้ วัยรุ่นของเธอก็ใจร้อนตัดสินใจที่จะรับวัวโดยเขาและไปถามว่าโฆษณาจะทำในพื้นที่พักผ่อนสำหรับเจ้าของยานพาหนะที่รับผิดชอบในปัจจุบัน เธอจะได้รับ
เร็วเกินไปรถยนต์ไฟฟ้ามากเกินไปสำหรับจำนวนเทอร์มินัลที่มีอยู่หรือไม่?
ในขณะเดียวกันรุ่นที่ 3, Kia EV6 และ Skoda อื่นเกิดขึ้นที่หาง หลังจะไปตามถนนเลือกที่จะเข้าร่วมพื้นที่ถัดไปที่แอปพลิเคชันเครื่องชาร์จระบุเทอร์มินัลที่มีอยู่ การรอควรจะสั้นลงที่นั่น
ในท้ายที่สุดไม่มีผู้ขับขี่ที่เราพูดถึงจะแสดงความเสียใจต่อการเลือกของเขาที่จะทำให้การเดินทางด้วยไฟฟ้านี้ แต่สำหรับคนส่วนใหญ่มีความกังวลเกิดขึ้น: "ในครั้งต่อไปจะเหมือนกันหรือไม่?- เป็นที่ยอมรับว่าการจราจรติดขัดไม่ใช่เรื่องธรรมดา แต่เราก็มีโอกาสได้เห็นสถานีชาร์จที่ยุ่งมากขึ้นในอดีต ความกลัวในการเดินทางโดยรถยนต์ไฟฟ้าดูเหมือนว่าจะถูกยกขึ้นเป็นส่วนหนึ่งของผู้ใช้ แต่มันสามารถถูกแทนที่ด้วยความวิตกกังวลของการชาร์จที่ไม่มีที่สิ้นสุดและเวลาการเดินทางที่ยืดเยื้อ?
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราGoogle NewsETWhatsapp-
