Volvo นำเสนอ SUV ขนาดกะทัดรัดที่ตั้งใจจะพิชิตตลาด เราขึ้นเครื่อง EX30 นี้แล้ว เราบอกคุณแล้ว
SUV ระดับพรีเมี่ยมในราคาของรถยนต์ไฟฟ้าทั่วไป นั่นคือคำมั่นสัญญาของ Volvo ในการผลิตล่าสุด: EX30 รถยนต์ไฟฟ้าที่เล็กที่สุดและถูกที่สุดของแบรนด์จะออกสู่ท้องถนนในช่วงปลายปีเท่านั้น ในระหว่างนี้ เราได้เข้าร่วมงานเปิดตัวรอบปฐมทัศน์โลกที่มิลาน และขึ้นหนึ่งในยานพาหนะไฟฟ้าที่ทะเยอทะยานที่สุดในขณะนี้
เพื่อให้มีภาพรวมที่สมบูรณ์ของน้องสาวคนเล็กของEX90ผู้ถือมาตรฐานของแบรนด์เราขอเชิญคุณอ่านซ้ำบทความแรกของเราเกี่ยวกับเรื่องนี้- เราจะเน้นไปที่ประสบการณ์ภายใน EX30 นี้ ซึ่งขัดกับนิสัยหลายประการของแบรนด์
ข้อสังเกตแรกเมื่อเข้าใกล้ EX30 นอกเหนือจากข้อเท็จจริงที่ว่ามันดูเหมือน EX90 ทุกประการแล้ว ก็คือความกะทัดรัดของมัน แน่นอนว่าความยาว 4.23 ม. ถือเป็น SUV ที่เล็กที่สุดของแบรนด์ แต่ Volvo ตอกย้ำคำว่า "เล็ก» ตามที่คุณต้องการ มันยังคงเป็น SUV ที่น่านับถืออย่างสมบูรณ์ในแง่ของสัดส่วน
บน EX30 เรากำลังเห็นการปฏิวัติรูปแบบเล็กๆ น้อยๆ โดยมีประเด็นเด่นสามประการ:
- การไม่มีหน้าจอ มาตรวัด... และปุ่มต่างๆ แน่นอนว่ามีปุ่มอยู่สองสามปุ่มบนพวงมาลัย แต่ก็แค่นั้น วอลโว่เลือกแบบเดียวกับเทสลา และก้าวไปไกลกว่านั้นด้วยการหันเหออกจากหลักการของหน้าจอแผงหน้าปัด สิ่งนี้ไม่ได้ถูกแทนที่ด้วยจอแสดงผลบนกระจกหน้า ทุกอย่างเกิดขึ้นบนหน้าจอ
- หน้าจอ: นี่คือองค์ประกอบที่โดดเด่นประการที่สองของห้องโดยสารนี้ จอแสดงผลขนาด 12.3 นิ้วในรูปแบบแนวนอนนี้เน้นข้อมูลที่มีอยู่ทั้งหมด ไม่ว่าจะเป็นความเร็ว การนำทาง หรือแม้แต่ส่วนสื่อ บนแท็บเล็ตเครื่องนี้ซึ่งให้ความรู้สึกเหมือนลอยอยู่กลางแดชบอร์ด เราพบระบบ Android แบบเนทีฟ กล่าวคือ Google Automative ไม่ใช่ Android Auto ระบบปฏิบัติการเวอร์ชันนี้ดูเหมือน Android บนสมาร์ทโฟนทุกประการ ซึ่งทำให้เป็นหนึ่งในอินเทอร์เฟซที่ดีที่สุดในตลาดทันที
- ไม่มีระบบเสียงแบบคลาสสิก อย่ามองหาลำโพงที่ประตูหน้า เพราะไม่มี ในส่วนของเครื่องเสียง Volvo ตัดสินใจใช้ซาวด์บาร์ Harman Kardon น่าเสียดายที่เราไม่สามารถทดลองใช้ได้ในระหว่างการแสดงตัวอย่างยานพาหนะสั้นๆ แต่ด้วยกำลัง 1,040 วัตต์ ระบบน่าจะมีข้อโต้แย้งบางประการที่ต้องทำ
Volvo EX30 – โทมัส อองตวน – ทีม Ace
ในท้ายที่สุด การตกแต่งภายในที่เรียบง่ายและประณีตนี้ และหากพูดตรงๆ ก็คือได้รับแรงบันดาลใจจาก Tesla อย่างมาก ก็ประสบความสำเร็จ และหากไม่ได้ตกแต่งอย่างดีเท่าของ XC40 หรือ C40 Recharge ก็ยังคงเหนือกว่าการแข่งขันในระดับราคานี้ แม้ว่าวอลโว่จะมีความพรีเมียม แต่ยังคงต้องตกลงที่จะประหยัดต้นทุนเพื่อลดราคารถ SUV ขนาดเล็ก หากการตกแต่งภายในสร้างความประทับใจได้เป็นอย่างดี พลาสติกบางชนิดอาจไม่เป็นไปตามที่แบรนด์นำเสนอตามปกติ ไม่ต้องมองหาเครื่องปรับอากาศที่เบาะหลังเช่นกัน ผู้โดยสารจะต้องปลอบใจตัวเองด้วยกระเป๋าใบเล็กสำหรับเก็บสมาร์ทโฟน
โดยทั่วไปแล้ว แม้ว่าสัดส่วนของสัตว์ร้ายจะลดลง แต่เราไม่เคยรู้สึกอึดอัดเมื่ออยู่บน EX30 แม้แต่ในเบาะหลังก็ตาม การไม่มีหน้าจออุปกรณ์ ลำโพง และอุโมงค์ส่งสัญญาณไม่ใช่เรื่องแปลกสำหรับปรากฏการณ์นี้อย่างไม่ต้องสงสัย สำหรับรูปลักษณ์แรกนี้ EX30 ดูมีแนวโน้มที่ดีสำหรับเรามาก แม้ว่าราคาจะผิดปกติหากเราอ้างถึงมาตรฐานของ Volvo แต่ SUV ขนาดเล็กก็ได้รับประโยชน์จากการตกแต่งในระดับที่ดีมาก หากเราเพิ่มสิ่งนี้ เครื่องช่วยการขับขี่จำนวนมากรวมถึงสมรรถนะสูงด้วยเครื่องยนต์ 272 แรงม้า ก็เป็นเรื่องง่ายที่จะเข้าใจว่าทำไมการประกาศของ EX30 จึงทำให้เกิดเสียงดังมาก
สุดท้ายนี้เราจะไม่จมอยู่กับราคาของ EX30 นี้ได้อย่างไร แน่นอนว่าที่ราคา 37,500 ยูโร รถ SUV ขนาดกะทัดรัดของ Volvo ไม่ใช่สิ่งที่เราเรียกว่ารถยนต์ "สาธารณะ" ได้ แต่ราคาที่เกือบจะเข้าถึงได้นี้เมื่อเทียบกับขนาดของรถยนต์ไฟฟ้านั้นแตกต่างกับตำแหน่งระดับสูงของแบรนด์สวีเดน ไม่ว่าในกรณีใด มันเป็นราคาที่วาง EX30 ไว้เทียบกับรถที่มีอุปกรณ์ครบครันน้อยกว่า มีประสิทธิภาพน้อยกว่า หรือทั้งสองอย่างในเวลาเดียวกัน Electric Mégane e-Tech และ Peugeot e-2008 รุ่นอื่นๆ ควรระวังให้ดีกว่านี้ สำหรับเรา หลังจากขึ้นเครื่องแล้ว เราก็แทบจะรอไม่ไหวที่จะทดสอบมัน
🔴 เพื่อไม่ให้พลาดข่าวสารจาก 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
