การเติมเงินฟรีของยานพาหนะไฟฟ้าในที่ทำงานคือการใช้ชีวิตในชั่วโมงสุดท้าย ตั้งแต่เดือนมกราคม 2568 URSSAF จะกำหนดให้ บริษัท ต่าง ๆ รวมความได้เปรียบนี้ในการคำนวณการมีส่วนร่วมทางสังคมดังนั้นการปรับเปลี่ยนมาตรการซึ่งตั้งแต่ปี 2020 ได้รับการสนับสนุนจากการใช้รถยนต์ไฟฟ้า
Urssaf เพิ่งประกาศการดัดแปลงที่สามารถวาดภูมิทัศน์ของการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าได้ จากปี 2025การชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าฟรีในที่ทำงานฟรีจะถือเป็นข้อได้เปรียบในรูปแบบ และมันเปลี่ยนไปมาก
เร็ว ๆ นี้สิ้นสุดการเติมเงินฟรีในที่ทำงานสำหรับยานพาหนะไฟฟ้าของคุณหรือไม่?
Urssaf ประกาศการเปลี่ยนแปลงกฎระเบียบที่สามารถเปลี่ยนพลวัตของการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าในฝรั่งเศส ตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2568 การชาร์จยานพาหนะไฟฟ้าที่นำเสนอโดย บริษัท จะได้รับการพิจารณาว่าเป็นข้อได้เปรียบในรูปแบบการสิ้นสุดกรอบภาษีที่ดีมีผลบังคับใช้ตั้งแต่ปี 2563
ระบบนี้ก่อตั้งขึ้นเมื่อสี่ปีที่แล้วอนุญาตให้พนักงานได้ชาร์จรถยนต์ไฟฟ้าของพวกเขาฟรีที่ที่ทำงานของพวกเขาโดยไม่ต้องมีค่าใช้จ่ายทางสังคมสำหรับ บริษัท หรือภาษีเพิ่มเติมสำหรับพนักงาน วัตถุประสงค์คือเพื่อส่งเสริมการใช้ยานพาหนะไฟฟ้าโดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อเผชิญกับการขยายตัวของเขตการอุณหภูมิต่ำ (ZFE) ในเมืองใหญ่- อย่างไรก็ตามการสนับสนุนนี้จะจบลงด้วยการมีผลบังคับใช้กฎภาษีใหม่บังคับให้ บริษัท ต่างๆรวมมูลค่าของไฟฟ้าที่มีให้ในการคำนวณการมีส่วนร่วมทางสังคม
ผลที่ตามมาสำหรับพนักงานและนายจ้างอะไร
การพัฒนากฎระเบียบนี้กำหนดให้ บริษัท ต้องทำการเลือกเชิงกลยุทธ์ พวกเขาจะสามารถเสนอการชาร์จใหม่ได้โดยไม่เสียค่าใช้จ่าย แต่จะต้องมีค่าใช้จ่ายที่เกี่ยวข้องกับการบริจาคประกันสังคม อีกทางเลือกหนึ่งคือการชาร์จไฟฟ้าที่ใช้หรือตั้งค่าแพ็คเกจที่เหมาะสม ในด้านพนักงานการสิ้นสุดฟรีของฟรีนี้อาจส่งผลให้ค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมทำให้การซื้อรถยนต์ไฟฟ้าน่าสนใจน้อยลง

พนักงานที่เดินทางไกลอาจได้รับผลกระทบจากการเปลี่ยนแปลงนี้เป็นพิเศษ ไฟฟ้าที่ใช้จะถือเป็นข้อได้เปรียบในรูปแบบซึ่งอาจเพิ่มรายได้ที่ต้องเสียภาษีและค่าใช้จ่ายภาษีของพวกเขา ข้อได้เปรียบทางการเงินของการชาร์จฟรีมีส่วนใหญ่เพื่อชดเชยค่าใช้จ่ายสูงของรถยนต์ไฟฟ้าแม้จะมีความช่วยเหลือสาธารณะ- ข้อตกลงใหม่นี้มีความเสี่ยงที่จะชะลอตัวลงในการรับเลี้ยงบุตรบุญธรรมในขณะที่ ZFE ทำให้ยานพาหนะความร้อนมีข้อ จำกัด มากขึ้น
การตัดสินใจที่ขัดแย้ง
จุดเปลี่ยนนี้เข้ามาแทรกแซงในบริบทที่หน่วยงานสาธารณะสนับสนุนการเคลื่อนย้ายไฟฟ้าอย่างแข็งขัน แต่ยังช่วยประหยัดได้อย่างมาก Urssaf แสดงให้เห็นถึงการปรับเปลี่ยนนี้โดยความปรารถนาในส่วนของภาษีโดยอ้างว่าข้อได้เปรียบใด ๆ ที่นายจ้างเสนอจะต้องได้รับการปฏิบัติอย่างสม่ำเสมอ อย่างไรก็ตามการตัดสินใจครั้งนี้อาจขัดขวางความพยายามในการเร่งการเปลี่ยนแปลงพลังงานเพื่อทำการแปลงผู้ขับขี่ให้เป็นไฟฟ้าทั้งหมด
ในเรื่องเดียวกัน:ในปี 2025 โบนัสการแปลงสำหรับรถยนต์ไฟฟ้ามีแนวโน้มที่จะหายไป
นอกจากนี้การยกเลิกข้อได้เปรียบนี้ยังเน้นถึงความไม่เท่าเทียมที่มีอยู่ จนถึงตอนนี้มีเพียงพนักงานที่มีวิธีการที่จะได้รับรถยนต์ไฟฟ้าเท่านั้นที่สามารถได้รับประโยชน์จากมันซึ่งทำให้เกิดคำถามเกี่ยวกับการเข้าถึงนโยบายการเปลี่ยนแปลงทางนิเวศวิทยา
🔴อย่าพลาดข่าว 01NET ใด ๆ ติดตามเราที่Google NewsETWhatsapp-
แหล่งที่มา : กดมะนาว