Northvolt ยื่นฟ้องล้มละลายตามบทที่ 11 เมืองหลวงของโฟล์คสวาเก้นมีมูลค่า 1.4 พันล้านยูโรเมื่อสองปีก่อน ส่วนที่น่าจะหายไป
ที่ปัญหาเศรษฐกิจของโฟล์คสวาเกนดำเนินต่อไปหลังจากที่ผู้ผลิตชาวเยอรมันเห็นการเดิมพันหลักประการหนึ่งเกี่ยวกับแบตเตอรี่รถยนต์ไฟฟ้าของยุโรปล่มสลาย Northvolt ผู้พัฒนาและผู้ผลิตแบตเตอรี่ชาวสวีเดน มีความเสี่ยงที่จะบ่อนทำลายอำนาจอธิปไตยของยุโรป หลังจากถูกจัดให้อยู่ภายใต้กฎหมายล้มละลายบทที่ 11 สตาร์ทอัพจะยังคงเป็นเพียงสตาร์ทอัพและมีแผนเป็นผู้นำอุตสาหกรรมในทวีปเก่า ป้องกันการแข่งขันในเอเชีย และโดยเฉพาะภาษาจีนกับ CATLลบล้างการพัฒนาสิบปี
ในเมืองหลวง Volkswagen มีมูลค่าหุ้น 1.4 พันล้านยูโรในปี 2565 ผู้ผลิตชาวเยอรมันรายนี้ลงทุนกับ Northvolt ด้วยการลงทุนมหาศาล ซึ่งค่อยๆ ลดลงในช่วงสองปีที่ผ่านมา เนื่องจากจำนวนหุ้นมีมูลค่า 693 ล้านยูโร ณ สิ้นปี 2566 ก่อนที่มูลค่านี้ “จะลดลงอย่างน่าทึ่งในช่วง ปี 2024” สำนักข่าวรอยเตอร์อ้างคำกล่าวของผู้ที่คุ้นเคยกับเรื่องนี้ ข้อมูลที่ Volkswagen เก็บเป็นความลับ เพื่อประโยชน์ของ Northvolt แต่ยังรวมถึงบัญชีของบริษัทด้วย ในขณะที่กลุ่มรถยนต์กำลังขู่ว่าจะปิดโรงงานในเยอรมนีเพื่อลดต้นทุน
ผู้ที่ถูกสัมภาษณ์โดยหน่วยงานของอังกฤษชี้ให้เห็นว่าการล้มละลายของ Northvolt จะไม่ส่งผลกระทบในบัญชีของ Volkswagen เนื่องจากการลดการมีส่วนร่วมเกิดขึ้นก่อนหน้านี้ อย่างไรก็ตาม นี่ไม่ได้หมายความว่าแบรนด์จะไม่สูญเสียมูลค่าของสตาร์ทอัพสัญชาติสวีเดนที่อ่อนค่าลงในช่วงหลายเดือนที่ผ่านมา ในขณะนั้น Volkswagen ถือหุ้น 21% ทำให้บริษัท Northvolt เป็นผู้ถือหุ้นรายใหญ่ที่สุด
ลาชูตเดอนอร์ธโวลท์
เพื่อหลีกเลี่ยงวิกฤตนี้ นักอุตสาหกรรมผู้มุ่งมั่นรายนี้พยายามจำกัดต้นทุนเมื่อเดือนกันยายนปีที่แล้วโดยการลดพนักงาน 1,600 คนหรือประมาณ 20% ของวัตถุประสงค์ ต่อมา Northvolt ได้ขายสินทรัพย์อันเป็นผลจากการซื้อกิจการ Cuberg ในปี 2562 ซึ่งได้กลายเป็นบริษัทในเครือในการพัฒนาโลหะลิเธียมในซานฟรานซิสโก ด้วยคุณสมบัติทางเคมีดังกล่าว Nortvolt ต้องการผลักดันขีดความสามารถของความหนาแน่นพลังงานของแบตเตอรี่- ระบบที่ถูกครอบงำโดยความยากลำบากในการรวมความหนาแน่นนี้เข้ากับการชาร์จที่เชื่อถือได้และการจัดการเซลล์ที่ปลอดภัย
หากไม่มี Northvolt ในภูมิทัศน์อุตสาหกรรมของยุโรป จะไม่มีโครงการโรงงานขนาดใหญ่ทั่วยุโรปสำหรับการผลิตแบตเตอรี่ แม้ว่าจะมีการอัดฉีดเงินหลายพันล้านยูโร (ประมาณ 14 พันล้าน) ให้กับโครงการ แต่ก็ถือเป็นความล้มเหลวที่ยุโรปต้องทนทุกข์ทรมานในปัจจุบันนี้ Northvolt จะต้องเผาเงินมากถึง 100 ล้านยูโรต่อเดือนก่อนที่จะล้มลง เนื่องจากไม่มีความต้องการรถยนต์ไฟฟ้า เมื่อเดือนมิถุนายนที่ผ่านมา ผู้ผลิตรถยนต์สัญชาติเยอรมันรายอื่นถอนตัวออกจากโครงการนี้ เหล่านี้คือ BMW ซึ่งเซ็นสัญญาซื้อแบตเตอรี่มูลค่า 2 พันล้านยูโรซึ่งไม่สามารถส่งตรงเวลาได้-
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
แหล่งที่มา : สำนักข่าวรอยเตอร์
