การทดสอบ: โคโยตี้ตัวใหม่ยังคงเป็นเครื่องเตือนอันตรายที่ดีที่สุด

Coyote System โคโยตี้ใหม่: คำมั่นสัญญา

New Coyote วางจำหน่ายตั้งแต่ฤดูร้อนปี 2555 นอกจากนี้เรายังได้เผยแพร่วิดีโอหลายรายการเผยให้เห็นการทดสอบที่ไม่ได้ประจบสอพลอเสมอไปของผลิตภัณฑ์ อย่างไรก็ตาม “คำเตือนกล้องจับความเร็ว” นี้ปรับปรุงด้วยการอัปเดตเหล่านี้- เวอร์ชันล่าสุด 2.6 ที่ใช้งานเมื่อต้นเดือนกุมภาพันธ์จะเป็น "การอัปเดตที่สำคัญ" เป็นไปไม่ได้ที่เราจะไม่กลับมาที่ผลิตภัณฑ์อันเป็นเอกลักษณ์นี้อีก

Coyote System โคโยตี้ใหม่: ความเป็นจริง

New Coyote ได้รับการปรับปรุงในแง่ของความสะดวกสบายของผู้ใช้เมื่อมีการอัปเดต ขณะนี้หน้าจอสัมผัสตอบสนองได้ดีมาก และการขัดข้องที่ทำให้อุปกรณ์รีสตาร์ทโดยไม่คาดคิดได้หายไปจากรุ่นทดสอบของเรา บนท้องถนน ระบบช่วยเหลือการขับขี่นี้มีประสิทธิภาพมาก ชุมชนผู้ใช้ 2 ล้านคนแสดงให้เห็นถึงความสามารถที่แท้จริงในการค้นหาพื้นที่เสี่ยง (การตรวจสอบกล้องจับความเร็วบนมือถือ) แม้จะตรวจพบได้ยากที่สุด ด้วยการตอบสนองที่น่าประหลาดใจ โซนอันตรายแบบคลาสสิก (หรืออีกนัยหนึ่งคือ กล้องจับความเร็วคงที่) จะได้รับการส่งสัญญาณด้วยความแม่นยำที่ยอดเยี่ยมเช่นกัน ไม่ต้องสงสัยเลยว่ากล่อง Coyote ยังคงเป็นเกณฑ์มาตรฐานในตลาดสัญญาณเตือนภัยของชุมชน
อย่างไรก็ตาม อุปกรณ์นี้ยังคงเป็นผลิตภัณฑ์ภายใต้การก่อสร้างถาวรโดยมีฟังก์ชันที่ยังไม่มีให้บริการ นี่เป็นกรณีของมาตรความเร่งซึ่งควรจะตีความการเคลื่อนที่ของยานพาหนะเมื่อสัญญาณ GPS ไม่ผ่าน แต่อุปกรณ์นี้จะซับซ้อนมากในการใช้งาน และเห็นได้ชัดว่าไม่ใช่พรุ่งนี้ที่ New Coyote จะแจ้งเตือนคุณถึงอันตรายในอุโมงค์

ผู้ขับเคลื่อนที่เกี่ยวข้องในการปรับปรุงคดี

ในระหว่างการทดสอบ New Coyote ครั้งแรก เราได้วิพากษ์วิจารณ์ข้อผิดพลาดในการจำกัดความเร็วที่แสดงบนหน้าจอผลิตภัณฑ์ ข้อบกพร่องที่ไม่ได้เกิดจาก Coyote แต่เป็นข้อมูลจากการทำแผนที่ Navteq ที่ผสานรวม เมื่อทราบปัญหาแล้ว ขณะนี้ผู้ผลิตจึงมีฟังก์ชันที่ช่วยให้แก้ไขข้อผิดพลาดเหล่านี้ได้โดยตรงจากไอคอนบนหน้าจอสัมผัสของอุปกรณ์ ข้อจำกัดใหม่ที่คนขับระบุไว้จะถูกจัดเก็บไว้ในหน่วยความจำของอุปกรณ์ แต่ยังแชร์กับเซิร์ฟเวอร์ของ Coyote ด้วย ประการที่สอง จะรับผิดชอบในการตรวจสอบ (หรือไม่) ข้อมูลใหม่ และปรับใช้การแก้ไขผ่านการอัพเดต โคโยตี้จึงอาศัยชุมชนอีกครั้งเพื่อปรับปรุงคุณภาพการบริการ

กล่องที่มีข้อจำกัดน้อยลง...

ซอฟต์แวร์เวอร์ชันใหม่นี้ทำให้ New Coyote มี "งานเดียว" น้อยลงเล็กน้อย ก่อนหน้านี้ เมื่อมีการรายงานการแจ้งเตือน จะไม่สามารถเข้าถึงคำสั่งบนหน้าจอผลิตภัณฑ์ได้ จากนี้ไป เป็นไปได้ที่จะส่งสัญญาณการชะลอตัว (ตัวอย่าง) ในขณะที่โคโยตี้ตัวใหม่แจ้งเตือนถึงเขตอันตรายแล้ว เพื่อจำกัดการแทรกแซงของผู้ขับขี่บนหน้าจอ Coyote ได้ปรับปรุงคุณภาพการจดจำเสียงด้วย ดังนั้น เมื่อผู้ใช้กด (บนหน้าจอ) ไอคอนที่ใช้เพื่อกระตุ้นการแจ้งเตือน ผู้ใช้จึงสามารถบอกลักษณะของการแจ้งเตือน (การชะลอตัว อุบัติเหตุ ฯลฯ) ด้วยเสียงได้ จุดมุ่งหมายคือการจำกัดจำนวนการกระทำที่เบี่ยงเบนความสนใจของผู้ขับขี่

…แต่ไม่สมบูรณ์แบบ

แม้จะมีการอัปเดตเหล่านี้ แต่ข้อบกพร่องสำคัญยังคงมีอยู่ เมื่อรถจอดนิ่ง New Coyote จะไม่สามารถรายงานการแจ้งเตือนได้ ดังนั้นจึงเป็นไปไม่ได้ที่จะแจ้งโซนเสี่ยงในขณะที่รถจอดที่สัญญาณไฟจราจร ในขณะที่คุณเห็นตัวควบคุมแบบเคลื่อนที่อีกด้านหนึ่งของถนน คุณจะต้องทำในขณะขับรถในสภาพที่ไม่เอื้ออำนวย

และแม้กระทั่งฟังก์ชั่นที่ไร้ประโยชน์

แม้ว่าโคโยตี้มักจะเน้นโหมดการแจ้งเตือนการชะลอตัว แต่เราพบว่ามันค่อนข้างไร้ประโยชน์ กล่าวโดยสรุป เมื่อรถติดเข้าใกล้ กล่องจะส่งสัญญาณให้ทราบ อย่างไรก็ตาม สิ่งนี้สมเหตุสมผลกับ GPS จริงเท่านั้น ที่สามารถคำนวณเส้นทางอื่นเพื่อพาคุณออกไปได้ นี่เป็นเพียงการตอกย้ำสิ่งที่ผู้ขับขี่มองเห็นด้วยตนเองเท่านั้น...

🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-