จักรยานไฟฟ้าอเนกประสงค์ Mardi 27.4 มีข้อดีหลายประการที่โดดเด่นทั้งในเมืองและบนท้องถนน แต่ราคาที่มากกว่า 3,500 ยูโร เป็นตัวเลือกที่สมเหตุสมผลจริงหรือ?
มีมูลค่าน้อยกว่าและขายน้อยกว่าวันจันทร์ อังคารของหนวดเป็นจักรยานไฟฟ้าที่ค่อนข้างผิดปรกติ แต่จะได้รับประโยชน์จากการเป็นที่รู้จัก ไม่ใช่จักรยานในเมือง สถานที่แห่งนี้มอบให้กับวันจันทร์ ไม่ใช่นักผจญภัยโดยสมบูรณ์ ในความเป็นจริงแล้วใกล้เคียงกับสิ่งที่ผู้ผลิตบางรายเรียกมานานแล้วว่า VTC ซึ่งเป็นจักรยานเสือหมอบ ก่อนที่ชื่อนี้จะตกอยู่ภายใต้การดูแล สถานะที่ค่อนข้างผสมนี้ หากไม่ช่วยให้ระบุวันอังคารที่ 27.4 นี้ได้อย่างง่ายดาย แต่ก็เปิดโอกาสให้มีความเป็นไปได้มากมาย ความสามารถรอบด้านและตัวเลือกการออกแบบบางอย่างทำให้ตัวแทนที่ไม่ค่อยมีใครรู้จักในแค็ตตาล็อกของผู้ผลิตในฝรั่งเศสเป็นตัวเลือกที่ยอดเยี่ยมสำหรับการปั่นจักรยาน หรือแม้แต่การขี่ที่ยาวนานและออกแรงมากขึ้น
ดีเลย นี่เป็นวิธีที่เราสามารถทดสอบมันได้ตลอดระยะเวลาหลายสัปดาห์ที่ยาวนาน ซึ่งทำให้เราสามารถชื่นชมมันได้อย่างเต็มที่ หากมองแวบแรก Mardi 27.4 ไม่จำเป็นต้องเป็น VAE ที่น่าดึงดูดที่สุดของ Moustache แต่ก็อาจเป็นอันที่เหมาะกับคุณที่สุด
การออกแบบและการผลิต: หนวดมีลายเซ็น
สุนทรียศาสตร์ของ Mardi ไม่ได้มาจากที่ไหนเลย เพียงแค่มองดูอย่างเรียบง่ายและรอบรู้ คุณก็สามารถแยกแยะสัญญาณที่โดดเด่นหลายประการได้ ซึ่งจะนำมันเข้าใกล้ผู้ผลิตมากขึ้น เริ่มต้นด้วยความคล้ายคลึงอย่างแปลกประหลาดกับ J ซึ่งเป็นสตาร์ไบค์ของแบรนด์ Vosges ซึ่งสร้างกระแสเมื่อปีที่แล้ว และดึงดูดใจเรามากในระหว่างการทดสอบ เราจึงพบเส้นดินสอที่ค่อนข้างคุ้นเคยส่งผลให้กรอบเปิด (วันอังคารไม่มีอยู่ในกรอบปิด) ซึ่งทำให้ก้าวข้ามได้ง่ายขึ้น แต่ตัวเลือกนี้มีข้อดีอื่น ๆ เช่นสามารถเคลื่อนย้ายวางตำแหน่งของคุณได้ง่ายขึ้น เหยียบบนพื้นเมื่อคุณต้องการปรับอานให้สูง แต่ยังมีความคล่องตัวมากขึ้นเมื่อคุณต้องใช้เข่าเพื่อเลี่ยงสิ่งกีดขวางบางอย่าง
ในทางกลับกัน คุณจะต้องมีความคิดสร้างสรรค์มากขึ้นเมื่อต้องยึดจักรยานเข้ากับจุดคงที่ เนื่องจากคุณจะต้องจัดการกับท่อน้อยลงหนึ่งท่อ
Moustache ยังอยู่ในฝั่งการผลิต โดยเลือกใช้แบตเตอรี่ในตัว ซึ่งซ่อนไว้ด้วยฝาพลาสติก อย่างหลัง แม้ว่าจะอนุญาตให้เข้าถึงได้ง่ายขึ้นและเปลี่ยนได้อย่างรวดเร็ว แต่ก็ค่อนข้างขาด cachet เมื่อเทียบกับ VAE ที่เหลือ อย่างไรก็ตาม ยังช่วยให้ช่องเปิดแคบที่สุดเท่าที่จะเป็นไปได้ ซึ่งทำให้ท่อแนวทแยงมีความแข็งแกร่ง ซึ่งจำเป็นต่อพฤติกรรมของจักรยานยนต์ ดังที่เราจะได้เห็น
ข้อเท็จจริงที่น่าสังเกตอีกประการหนึ่งในแง่ของการออกแบบ: Mardi 27.4 มีให้เลือกสองสีเท่านั้น: สีเทาเบจที่ดูเศร้าเล็กน้อยและสีเขียวสนที่น่าดึงดูดยิ่งกว่าเดิม หากไร้ที่ติในแง่ของการออกแบบ ภาพวาดนั้นค่อนข้างขาดแรงบันดาลใจและจำกัดทางเลือกในการซื้อ นี่เป็นวิธีแยกแยะความแตกต่างจากสีสันได้ง่ายกว่ามากวันจันทร์ที่ 27- ไม่ต้องสงสัยเลย แต่อคตินี้ดูเหมือนจะไม่สมเหตุสมผลที่สุดสำหรับเรา
อุปกรณ์ดัดแปลงและอเนกประสงค์
มันหายากที่จะรับหนวดล้มเหลวในแง่ของอุปกรณ์บนจักรยานของเขา Mardi 27.4 ก็ไม่มีข้อยกเว้นสำหรับกฎนี้ด้วยอุปกรณ์เสริมคุณภาพที่เหมาะกับการปฏิบัติอย่างสมบูรณ์แบบ เช่นเดียวกับตะเกียบ SR Suntour ที่มีระยะยุบตัว 100 มม.
นอกจากนี้ยังเป็นกรณีของอุปกรณ์พื้นฐานทั้งหมด เช่น ไฟ (AXA, NXT, 30 ลักซ์), ขาตั้ง (ปรับได้), บังโคลนอะลูมิเนียม หรือแม้แต่ชั้นวางสัมภาระที่มีอุปกรณ์ยึดด้านข้าง QL3 และระบบที่รองรับ MIK HD นอกจากนี้เรายังชื่นชมการมีอุปกรณ์ป้องกันการโจรกรรมในตัว เช่น ล็อคล้อ AXA แบบคลาสสิก แต่ยังคงช่วยให้หยุดที่ร้านเบเกอรี่ได้หนึ่งนาทีโดยไม่ต้องถอดโซ่ 5 กก. ออก ส่วนหลักอานแบบแขวนนั้นอาจไม่เทียบเท่ากับระบบกันสะเทือนแบบเต็มรูปแบบอย่างเห็นได้ชัด แต่ช่วยคลายบั้นท้ายโดยเฉพาะเมื่อขี่ทางไกล
ในแง่ของการเบรกและการส่งกำลัง Moustache ให้ทางเลือกกับ Mardi 27 ดังนั้นคุณจะพบว่าเบรก Shimano MT200 หรือ Alhonga HJ-472 ขึ้นอยู่กับระดับความสมบูรณ์ ในเวอร์ชัน 27.4 ของเรา ระบบ Shimano ได้รับการติดตั้ง... เช่นเดียวกับระบบเกียร์ Nexus SL-C7000 5 สปีด ตัวเลือกนี้เหมาะสมที่สุดสำหรับการใช้งานในเมืองอย่างไม่ต้องสงสัย เนื่องจาก Nexus สะดวกในเมือง ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้แม้ในขณะที่จอดอยู่กับที่ และไม่ได้รับผลกระทบจากการกระแทกใดๆ แม้จะมีข้อจำกัดจากศูนย์กลางเครื่องยนต์ก็ตาม อย่างไรก็ตาม โปรดทราบว่ายังมีระบบส่งกำลังแบบโซ่แบบดั้งเดิมให้เลือกด้วย และจะลดราคาของจักรยานยนต์ลง 300 ยูโร
บ๊อชในทุกระดับ
ในขณะที่อาจรอที่จะเริ่มการทดลองอื่นๆ และโดยเฉพาะอย่างยิ่งในการรวม MGU Pinion เข้ากับ VAE ตัวใดตัวหนึ่ง เครื่องยนต์ที่ Moustache ยังคงผลิตโดย Bosch ในกรณีนี้ เป็นรุ่น Performance Line ที่มีแรงบิด 75 นิวตันเมตรซึ่งสัมพันธ์กับโอกาสดังกล่าวด้วย Purion 200 ซึ่งเป็นจอแสดงผลขนาดเล็กที่มีรูปลักษณ์ใช้งานได้จริง แต่มีข้อบกพร่องที่สำคัญ อันที่จริง การรวมจอแสดงผลไว้เหนือเบรกซ้าย ทำให้เกิดแรงกระแทกและการล้มอื่นๆ อย่างมหาศาล ผลลัพธ์: ตัวแทนจำหน่ายหลายรายแจ้งให้เราทราบถึงความเสี่ยงที่จะเกิดการแตกหักกับจอแสดงผลของ Bosch นี้
นอกเหนือจากจุดอ่อนโดยธรรมชาติในการเลือกใช้วัสดุแล้ว Purion 200 – Performance Line คู่ยังทำงานได้อย่างยอดเยี่ยมกับ Mardi 27.4 นี้ ซึ่งในความเป็นจริงแล้วไม่ต้องการกำลังหรือแรงบิดมากขึ้นสำหรับการใช้งานแบบคลาสสิก
ในทางกลับกันคำถามเกี่ยวกับแบตเตอรี่นั้นถูกต้องมากกว่า เราควรเลือกแบตเตอรี่ PowerTube 500 Wh ที่ขายตามค่าเริ่มต้นหรือขยายบิลอีก 200 ยูโรเพื่ออัพเกรดเป็นแบตเตอรี่ 625 Wh คำตอบสำหรับคำถามนี้จะขึ้นอยู่กับการใช้งานของคุณเป็นหลัก ในกรณีของเรา เราจะกลับมาที่หัวข้อนี้เกี่ยวกับความเป็นอิสระ วันอังคาร 27.4 ใช้สำหรับการเดินระยะไกลและการเดินทางด้วยรอบที่ค่อนข้างยาว ในการกำหนดค่านี้ แบตเตอรี่ 625 Wh ของเราดูเหมาะสมที่สุด เห็นได้ชัดว่าหากคุณวางแผนที่จะใช้ VAE ของคุณสำหรับการเดินทางน้อยกว่า 10 กม. ตัวสะสม 500 Wh ก็เพียงพอแล้ว
สุดท้ายนี้ ทางเลือกของระบบนิเวศของ Bosch ยังเปิดการเข้าถึงระบบอัจฉริยะและแอปพลิเคชัน eBike Connect ซึ่งช่วยให้คุณสามารถปรับเปลี่ยนการตั้งค่าความช่วยเหลือ เพื่อจับตาดูการใช้งานจักรยานของคุณ แต่ยังรักษาความปลอดภัยเพิ่มเติมด้วยตัวเลือก SmartLock หรือเร็ว ๆ นี้ Battery Lock
เอกราช: เราขับได้ 100 กม. ต่อการชาร์จหนึ่งครั้ง
ความเป็นอิสระของ Mardi 27.4 จะขึ้นอยู่กับรุ่นแบตเตอรี่ที่ติดตั้งกับจักรยานยนต์ Moustache เสนอทางเลือกระหว่าง PowerTube 500 Wh และ PowerTube 625 Wh (มากกว่า 200 ยูโร) วินาทีนี้เองที่ทำให้จักรยานทดสอบของเราติดตั้ง และตามทฤษฎีแล้ว ทำให้เราสามารถเข้าถึงระยะทาง 115 กม. ที่ประกาศโดยผู้ผลิตได้
แน่นอนว่าค่าทางทฤษฎีนี้ยังขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์อื่นๆ มากมาย เช่น ขนาดของนักปั่นจักรยาน อุณหภูมิภายนอก ความแตกต่างของระดับความสูงของเส้นทาง หรือแม้แต่แรงดันลมยาง อย่างไรก็ตาม เรามีโอกาสทดสอบความทนทานของแบตเตอรี่ระหว่างการเดินทางมากกว่า 100 กม. เมื่อออกเดินทางจากมุมที่หายไปของนอร์มังดี เราเดินทางสู่ทะเลและดิเอปเป้อย่างแม่นยำยิ่งขึ้น สำหรับการเดินทางออกไปข้างนอกมากกว่า 50 กม. เช่นเดียวกับการเดินทางกลับ... เหมาะสำหรับการทดสอบความเป็นอิสระของ Mardi 27.4 ของเรา
ในการทดสอบ "ระยะไกล" นี้ Mardi 27.4 ยังคงรักษาสัญญาไว้เนื่องจากยังมีแบตเตอรี่เหลือ 3% เมื่อสิ้นสุดการเดินทาง 103.7 กม. นอกจากนี้เรายังใช้ Moustache VAE หลายครั้งบนเส้นทาง Vélotaf ของเรา ลำนี้อยู่ห่างจากออกไปประมาณ 19 กม. และมากพอ ๆ กับขากลับ มีระดับความสูงเพิ่มขึ้นเล็กน้อย (180 ม.) และดำเนินการในอุณหภูมิที่เย็นกว่าหรือติดลบด้วยซ้ำ อย่างไรก็ตาม เราสามารถเดินทางไปกลับได้ 2 รอบเป็นประจำโดยไม่ต้องกังวลเรื่องการชาร์จ คำชี้แจงที่เป็นประโยชน์: เราชอบโหมด "อัตโนมัติ" ของ Bosch อย่างเป็นระบบ และเราไม่ลังเลเลยที่จะเหยียบแป้น ท้ายที่สุดแล้ว เว้นแต่คุณจะพึ่งพาโหมด "เทอร์โบ" โดยสิ้นเชิงและปล่อยให้จักรยานยนต์ทำงานทั้งหมด ดูเหมือนว่าจะสมเหตุสมผลที่จะจินตนาการถึงระยะทางหนึ่งร้อยกิโลเมตรด้วยแบตเตอรี่ 625 Wh
บนท้องถนน: สะดวกสบายแม้มีน้ำหนัก
โปรไฟล์ของ Mardi 27.4 รวมถึงตัวเลือกอุปกรณ์บางอย่างทำให้ eBike มุ่งเน้นไปที่ความสะดวกสบายมากกว่าประสิทธิภาพอย่างแน่นอน น้ำหนักรวมของ VAE (ประมาณ 29 กก.) ยางบอลลูน Schwalbe ขนาดใหญ่ และการวางแนวของระบบกันสะเทือนยังให้ความสะดวกสบายมากที่สุดในขณะที่ลดไดนามิกลง ข้อสังเกตนี้ไม่ใช่คำวิจารณ์ เนื่องจากตัวเลือกของ Mardi 27.4 ทำให้จักรยานคันนี้เหมาะมากสำหรับสภาพแวดล้อมในเมือง สะดวกสบายในพื้นที่ขนาดเล็กและทางโค้งขนาดใหญ่... โดยไม่ทำให้ใช้งานไม่ได้เมื่อคุณเข้าสู่เส้นทาง . จริงๆ แล้ว สิ่งที่ทำให้เราประทับใจขณะขี่ Moustache ก็คือความอเนกประสงค์ของเฟรมตัวนี้และความสามารถในการสวมใส่สบายทั้งในและนอกเมือง ในประเด็นนี้ เห็นได้ชัดว่ายังไม่ถึงประสิทธิภาพของ J ซึ่งเป็นการอ้างอิงที่แน่นอนในภาคสนาม แต่ใกล้เคียงกัน ขณะเดียวกันก็เหมาะสำหรับการใช้งานในเมืองมากกว่า โดยเฉพาะอย่างยิ่งในเวอร์ชัน Nexus จาก Shimano
Moustache ยังรู้ด้วยว่าเขาสามารถวางใจในเครื่องยนต์ที่มีคุณภาพ ซึ่งสมรรถนะจะลบความเกียจคร้านของมอเตอร์ไซค์ออกไป และเขาใช้ประโยชน์จากเส้นเลือดนี้เพื่อทำให้ Mardi 27.4 นี้เป็นหนึ่งใน VAE ที่สมบูรณ์แบบที่สุดของเขา
🔴 เพื่อไม่พลาดข่าวสาร 01net ติดตามเราได้ที่Google ข่าวสารetวอทส์แอพพ์-
