在纳斯卡（NASCAR）的赛季开幕式展览《 The Clash》（The Clash）的Daytona International Speedway Oval工作了42年之后，现在已经在六年内走上了第四次不同的赛道。
2021年，比赛从代托纳椭圆形搬到了内场道路课程，然后一直搬到洛杉矶到著名的洛杉矶纪念体育馆，在那里呆了三年。
现在，该杯赛系列赛进入了历史悠久的鲍曼·格雷体育场（Bowman Gray Stadium），这是北卡罗来纳州温斯顿·塞勒姆（Winston-Salem）的四分之一英里的椭圆形椭圆形，该体育场已经举办了基层赛车数十年。实际上，这将是呢
- NASCAR在NBC上（@nascaronnbc）2025年1月28日
通常，这是一场专门针对NASCAR最好的车手和团队进行演出的活动，以激发即将到来的Daytona 500的炒作，现在已经成为一个有趣，独特而开放的赛事，以开始季节的庆祝活动。尽管比赛的确具有热赛车，淘汰赛式格式，但和一个混乱的规则集这只允许绿旗圈数，这项运动的星星仍然明亮。
自从埃里克·琼斯（Erik Jones）在2020年赢得了《破坏竞赛》（Dreckfest）的完整比赛以来，这是在代托纳椭圆形（Daytona Oval）举行的比赛的最后版本，比赛的冠军是凯尔·布希（Kyle Busch），乔伊·洛加诺（Joey Logano），小马丁·托尔克斯（Martin Truex Jr.）和丹尼·哈姆林（Denny Hamlin）以四场冲突胜利。
鉴于这场冲突在大多数历史上都是全明星赛的事实，因此沮丧的获胜者并不是一回事。
插入蒂姆·布朗（Tim Brown）和伯特·迈尔斯（Burt Myers），现在有很大的机会。
您可能问：“这两个家伙是谁？”，为此，我们不会怪您。布朗和迈尔斯（Brown and Myers）在NASCAR的前三名全国系列赛中仅取得了两次合并的开局，这两项系列都在卡车系列赛中。
布朗在他的职业生涯中在NASCAR Whelen修改后的系列赛中取得了成功，获得了7场胜利，53个前五名和75个前10名的成绩，在94场比赛中平均成绩为6.2。尽管迈尔斯在那里没有取得太大的成功，但他的南方改装巡回赛职业生涯非常出色，获得了19场胜利，77个前五名和117前10名冠军，平均成绩为139次。
不过，要考虑的最大是，两人在鲍曼灰色体育场取得了不同级别的成功。布朗和迈尔斯（Brown）和迈尔斯（Myers）是赛道历史上两个最获胜的车手，在赛道上总共获得了198场胜利。布朗赢得了101场比赛，迈尔斯赢得了97次赢得比赛。此外，两人在赛道最近的25次冠军中赢得了23场，布朗再次以田径记录12赢得了更多的冠军，而迈尔斯（Myers）则有11个，包括去年。
布朗和迈尔斯（Brown）和迈尔斯（Myers）在本周末的冲突比赛中将驾驶不足以理想的机械，而布朗（Brown）将驾驶15号Rick Ware Racing Ford和迈尔斯（Myers）和迈尔斯（Myers）将驾驶50号球队Amerivet Chevrolet。
除了拥有零NASCAR杯系列经验的经验，以及入口列表中的39辆汽车中的16辆甚至不会出现在主要活动中，至少在纸上，他们的机会似乎很苗条。
这些年来，当发生冲突发生在代托纳椭圆形的椭圆形上时，几乎总是您期望的。当比赛于2021年搬到代托纳路课程时，没有任何经过认证的“道路课程铃声”可以发出任何噪音，也没有任何热量赛车形式可以动摇网格，甚至还会发送知名人士家。
尽管这是体育馆的重要特征，但这是一条临时的曲目，没有人拥有先前的经验，这意味着没有自然的优势。
但是，对于鲍曼灰色体育场（Bowman Gray Stadium）的2025年烹饪冲突，在布朗和迈尔斯（Brown）和迈尔斯（Myers）的情况下，这些因素可能结合在一起。尽管这两位车手已经在这条紧身的赛道上旋转了数千圈，并在那里赢得了无数的比赛和冠军，但网格上的一批车手并没有在那里转过一圈，而对于选择少数人，很长一段时间没有。
哈姆林（Hamlin）在温斯顿·塞勒姆（Winston-Salem）有着悠久的历史，但自2016年以来，他就一直没有参加比赛，蔡斯·埃利奥特（Chase Elliott），威廉·拜伦（William Byron）和贾斯汀·海莉（Justin Haley）自2015年以来就没有开车，亚历克斯·鲍曼（Alex Bowman）和丹尼尔·苏亚雷斯（Daniel Suarez）就离开了自2012年以来，2013年在2013年参加比赛，而凯尔·拉尔森（Kyle Larson）和布巴·华莱士（Bubba Wallace）并没有在巡回赛上转过一圈。
东部系列赛从2011 - 15年开始在鲍曼·格雷（Bowman Gray）比赛，因此几位杯车手确实有经验。 Chase Elliott，Alex Bowman和Daniel Suarez认为这种经历对冲突没有太大帮助。他们的想法：pic.twitter.com/wmpe9ohmrm
- 鲍勃·帕克拉斯（Bob Pockrass）（@bobpockrass）2025年1月28日
该领域的大部分缺乏在这条非常独特的曲目中缺乏最新经验，再加上布朗和迈尔斯在一般速度，殴打和敲打赛马以及混乱的比赛格式方面的巨大经历，非常有利于田径退伍军人。
杯赛系列并不陌生，因为它的历史上的冠军，尤其是自从引入下一代汽车以来的最后几个赛季中。有人可能会说实际上有。
在Fanduel Sportsbook，Brown列为+5500，Myers列为+7500。完全可能是在这里找到。
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尽管这次活动没有任何要点，但仍然有很多骄傲和吹牛的权利。如果布朗（Brown）或迈尔斯（Myers）在家庭人群面前击败这一堆叠式驾驶员的胜利，那将是NASCAR历史上任何比赛中最大的令人不安和感觉良好的故事之一。
