Juncos Hollinger Racing 最近成为在即将到来的 2025 年印地赛车赛季中，宣布康纳·戴利 (Conor Daly) 将在赛季结束后加入新人斯汀·雷·罗伯 (Sting Ray Robb)，与罗曼·格罗斯让 (Romain Grosjean) 一起替代奥古斯丁·卡纳皮诺 (Agustin Canapino)。
随着罗伯将驾驶卡纳皮诺的 78 号雪佛兰，戴利将正式取代格罗斯让驾驶 77 号雪佛兰。
因此，Dale Coyne Racing 是唯一一支仍需要确认 2025 赛季车手的车队。他们的两个席位都有待填补——这两个席位都是特许参赛的——但尚未确认任何人参加即将到来的 17 场比赛。
Dale Coyne Racing 开放两个座位
2025赛季确认的全职车手有25名，但特许车队只有23名； Prema Racing 已经确认了 Robert Shwartzman 和 Callum Ilott 的两项参赛资格，但作为贯穿 2031 年赛季的初始协议的一部分，Prema Racing 并未获得 25 份特许权中的任何一份。
据 RACER.com 报道戴尔·科因 (Dale Coyne) 仍在 2025 赛季之前寻找主要投资者或合作伙伴，以便他可以全职运营两名车手，而不必依赖这些车手提供资金。
2024 年赛季是车队自 2015 年以来首次没有全职车手，也是自 2015 年以来首次没有登上领奖台，这表明当他们有适当的投资时，他们可以。自 1987 年（当时科因亲自驾驶）以来，他们首次未能进入前 12 名。
值得注意的是，新的包机协议并不能保证包机赛车能够在印地 500 大赛中占有一席之地，而且 Dale Coyne Racing 是唯一一支在 2024 年拥有赛车 DNQ 的车队，而且情况也不是特别接近。已经有今年 5 月，该赛事将迎来第 109 届赛事，这表明可能会连续第三次举办凹凸日。
2025 赛季仍有很多没有参赛资格的候选人，包括前 Dale Coyne Racing 车手 Grosjean、2024 Dale Coyne Racing 兼职车手 Toby Sowery、2024 年度最佳新人 Linus Lundqvist 以及前 Ed Carpenter Racing 比赛冠军 Rinus VeeKay。为团队进行测试2024 赛季结束后，将在印第安纳波利斯赛车场举行。
他们中的任何一个都将成为 Dale Coyne Racing 2025 年车手阵容的重要补充，最好是作为全职车手。
2025 年印地赛车赛季定于 3 月 2 日（星期日）在佛罗里达州圣彼得堡的街道上拉开帷幕。圣彼得堡 Firestone 大奖赛将于美国东部时间中午 12:00 开始。
