航空公司如何感受到恐怖主义的影响

当恐怖分子罢工时，影响会在全球范围内回荡。这些备受瞩目和毁灭性的悲剧会在事件发生后以及未来很长时间以多种方式影响人类的行为。

人们经常在攻击后重新考虑旅行计划，对总体旅行，尤其是到世界某些地区变得更加谨慎。

行为的这种变化会导致计划旅行和预订航班的人数减少。

无论恐怖主义是否直接针对航空，这也意味着航空公司和机场必须花在复杂的安全功能上，以保护人们，设施和主要设备免受未来袭击。

结果，航空公司的收入和盈利能力可能会对恐怖主义产生有害的财务影响。

由于恐怖袭击而导致的旅行变化

恐怖主义旨在影响生活的许多方面。例如，美国的9/11袭击旨在毁灭对国家安全的信念，不仅在美国，而且在世界各地的国家。

他们还经过计算以损害美国经济在很大程度上，通过损害航空业以及该国的社会，引起混乱，灌输恐惧以及支持经济福祉的行为。

实际上，美国遭受了经济衰退持续了六个月，需要政府干预。

除了缺乏旅行者之外，还需要积极努力确保航空业本身免受恐怖主义影响的影响。

康奈尔大学的研究表明，在9/11之后，行李所需的筛查导致乘客量减少约6％，而美国最繁忙的机场减少了9％。这代表了航空公司的大约10亿美元。

对运营商股票的影响

一些航空公司的股票经常在恐怖袭击后失去价值，而另一些则可能没有。例如，让我们看一下2015年11月在巴黎的袭击事件以及2016年3月的布鲁塞尔，炸死并受伤了数十人。

大多数主要欧洲航空公司宣布了他们的收入巴黎袭击相对较快。大多数报告都提到与袭击有关的需求削弱了。

2016年布鲁塞尔爆炸案发生后，这种影响恶化了，这可能是因为袭击发生在机场航站楼和地铁站。

瑞安航空

在巴黎袭击事件发生后的六个月中，欧洲最大的低成本航空公司损失了其股票价值的10％以上，最终在布鲁塞尔炸弹爆炸后最终损失了25％以上。

EasyJet

袭击发生后，欧洲的第二个低成本承运人报告说，亏损了3460万美元。该公司表示，一些事情促成了这些结果。

法国空中交通管制员于那个春天早些时候进行了罢工，这导致了数百架航班被取消。

此外，该公司说恐怖分子攻击影响了对航空旅行的需求。该航空公司降低了票价，试图使人们重返空中。

国际航空集团（IAG）

IAG子公司英国航空公司和伊比利亚以及爱尔兰航空公司Aer Lingus表示，要求由于布鲁塞尔的袭击，2016年3月的较弱。

IAG首席执行官威利·沃尔什（Willie Walsh）在一份声明中说：“第二季度的收入趋势受到布鲁塞尔恐怖袭击的后果的影响，以及潜在的溢价需求的某些柔软性。” “因此，IAG调节了其短期产能增长计划。”

德意志汉莎（Deutsche Lufthansa）

欧洲最大的航空公司通常被称为汉莎航空公司，在同一季度也报告疲软。它将其大多数问题归因于提高竞争和定价。

但是，首席财务官西蒙妮·梅恩（Simone Menne）提到，在布鲁塞尔袭击事件发生后，该公司的需求下降了。

France-klm空气

欧洲的另一家大型航空公司表示，在2015年11月的巴黎袭击事件发生后，他们损失了约7600万美元。但是，该公司报告说，到12月，它在乘客人数方面迅速恢复。

Delta Air Lines，Inc。

在三家飞往欧洲的航空公司中，达美航空公司（Delta Airlines，Inc。）是唯一表明恐怖主义在第一季度对其业务产生影响的人。

该航空公司报告了2016年第一季度营业收入减少1.5％。管理层报告说，布鲁塞尔攻击使营业收入减少了500万美元。

底线

当恐怖袭击发生时，航空公司的财务状况在全球许多国家的经济中发挥了重要作用。

空中旅行可以减少，从而损害了客运收入。此外，为了保护人们，货物和航空业的整体，必须花钱来确保乘客安全和持续有效的空中旅行功能。

有时，恐怖袭击后短期的航空公司股票下降了，就像在2015年和2016年在巴黎和布鲁塞尔发生袭击之后的航空公司一样。