这汽车部门除了汽车制造商外,还包括几种类型的公司。其中一些公司专注于汽车和卡车的组件零件。其他公司负责车辆销售,租金或维修。他们倾向于周期性股票。
关键要点
- 汽车部门由不同生产阶段的几种类型的公司组成。
- 包括汽车制造商和原始设备制造商在内的制造公司生产零件来制造和维护车辆。
- 电子汽车组件制造商生产电动汽车的电动机和电池(EVS)
- 经销商和租赁机构是为公众提供车辆的服务公司。
- 金融服务公司提供贷款和保险,使汽车负担得起。
制造商
三种公司生产用于汽车制造的零件:汽车制造商本身,原始设备制造商(OEM)和售后制造商。
尽管汽车制造商生产了自己的一些零件,但他们也从原始设备制造商那里购买了汽车零件。这些OEM将座椅和门把手等物品汇总在一起。
橡胶制造的公司另一方面,业务专门从事轮胎,皮带,软管,雨刷和密封件等物品。世界上约有73%的天然橡胶生产用于制作轮胎。第三区域的公司还制作替换零件,并生产和分发售后更换组件,例如停车灯,制动器,离合器,空气过滤器和油过滤器。
制造零件通过零件分布批发商,Pep Boys和Autozone,在线汽车零件仓库,汽车经销店和汽车维修店等零件商店。许多较小的汽车维修店还在其场所运行加油站,以满足汽车客户的燃料需求。
OEM,替换零件制造商和汽车制造商又从不锈钢,玻璃,越来越轻巧的铝和塑料的制造商那里获取材料。根据美国化学委员会的说法,塑料约占新车建造的50%。用塑料制成的物品包括门把手,仪表板,安全带,空调通风口和某些发动机零件。
1595万
2024年在美国出售的新车数量。这比2023年增长了2.1%。
电子汽车组件制造商
电动汽车的出现引起了新型的汽车组件。其中包括电动机,锂电池,充电器和控制器,这种机制是电动机和电池之间的闸门。汽车制造商以及正在将现有车辆转换为电力运行的消费者使用电动汽车组件。电动汽车组件通过EV West等专家分发。
经销商和租赁机构
新车和二手车通过汽车经销商在零售业出售。经销商还可以帮助消费者通过金融机构获得汽车贷款。经销商通常会接受预先拥有的车辆的贸易来购买新车。像汽车维修店一样,经销商也可以诊断和解决机械问题,进行排放检查,进行车身并进行常规维护服务。当车辆发生事故中损坏时,机械维修和车身通常被覆盖汽车保险公司。
租赁汽车代理商以折扣价从汽车制造商那里购买车队,然后将汽车和卡车租给消费者和企业。有时,他们安排在指定的时间段之后将车辆退还给制造商,尽管鉴于伴随的更加保养的市场计划,这种做法变得不那么频繁汽车行业恢复自金融危机以来。
传统上,汽车制造商回购的车辆然后通过二手车经销商转售。或者,它们通过批发汽车拍卖进行回收。当车辆到达其末端时生命周期,有时用二手零件供应商转售其组件。
金融服务公司
汽车行业的最后一层是金融服务业。这些公司通过向汽车所有者提供贷款和保险来使汽车所有权在财务上可行。每个州都有自己对汽车保险的要求,如果事故造成财产损失或伤害,则涵盖了部分费用。
汽车经销商是汽车金融服务业的重要组成部分,融资提供了其利润流的主要部分。但是,也有可能以更有利的条件从常规银行或信用合作社那里获得融资。
您如何找到二手车的价值?
您可以通过定价指南(例如Edmunds或Kelley Blue Book)找到二手车的价值。这些站点可以根据车辆的年龄,里程,状况以及同一地区可比汽车的销售价格估算汽车的市场价值。有关车辆状况的更完整图片,您可以在Carfax等网站上找到其维修和事故历史记录。
OEM零件比售后零件好吗?
通常,是的。汽车制造商使用OEM零件进行设计和测试,这意味着它们的车辆已针对这些零件进行了优化。此外,原始设备制造商可能会使用更高的精度和材料标准来生产持续时间更长的零件。尽管某些售后品牌的价格明显更高,但也必须更频繁地更换它们,并且额外的人工成本很容易耗尽任何节省。但是,对于经常或容易修复的零件(例如过滤器,保险丝和皮带),寻找优质的售后品牌可能更有意义。
什么是二手车规则?
二手车规则是联邦贸易委员会的监管,该法规管理二手车的经销商销售。该规则要求经销商为每辆车发布买家指南,描述汽车的主要机械和电气系统,以及消费者应寻求的一些主要问题。它还需要买方指南来陈述任何保修条件,并在发生错误时涵盖的经销商的维修百分比。该规则不适用于缅因州和威斯康星州有自己的披露法律的摩托车,农业设备或销售。
底线
汽车行业包括一个大型的服务和制造公司生态系统,从机械师和拖车码到贷方和保险公司。这些公司中的每一个都与消费者酌处支出相关。