关键要点
- 三角洲航空公司周三发布了创纪录的第一季度收入,以及调整后的收入和每股收益超过了分析师期望。
- 收益报告发布后,该航空公司的股票在上市交易中跃升了4%。
- 三角洲预计,第二季度收入的增加5%至7%,从上年数量为155.8亿美元。
三角洲气线(达尔)周三在上市交易中股价上涨,此前航空公司报告了第一季度的记录收入, 和调整收入和每股收益(EPS)数字也是期望的最高点。
三角洲的收入同比增长8%,至137.5亿美元,调整后的净收入为2.88亿美元,或每股45美分,远高于分析师估计可见的阿尔法(Alpha)汇编为131.5亿美元,2.308亿美元和每股36美分。
该航空公司也确认了全年指导在2024年的每股收益中为6美元到7美元,预计第二季度收入也将创造本季度的公司纪录,比去年的155.8亿美元分数增长了5%至7%。
高管表示,他们预计到目前为止,今年到目前为止看到的大量旅行人数将持续到繁忙的夏季旅行季节,因为达美航空报道了负载因子- 该季度有83%的可用座位容量的百分比,高于去年的81%,在公司的流行前平均值为82%至88%。
本月早些时候摩根士丹利分析师写道他们认为Delta被低估了,因为该航空公司的财务和运营绩效在很大程度上恢复了或已开始超过2023年的流行前水平,但股价仍低于这些水平。
分析师还将Delta的潜在增长弧与服装零售商进行了比较Abercrombie&Fitch((安夫),它已转向将其业务集中在“高级”或更昂贵的产品上,同时吸引了更富有的客户群。这类似于Delta最近从高级计划中获得更大收入的转变。
三角洲周三表示,其溢价收入比去年的第一季度增长了10%,而这些产品的收入持续增长的速度比Delta的主要机舱机票更快。主要机舱门票收入为54.3亿美元,比去年增长4%,而高级票务收入增长了10%,达到44.1亿美元。
该航空公司发布了约2.5亿美元标记到市场的损失与该公司的一些投资,定居点和树篱有关,这意味着它报告了3,700万美元的净收入,但在考虑了一次性费用后,调整后的净收入为2.88亿美元。
三角洲股票在周三开放式钟声前每小时跃升了4.6%,达到每股$ 50。它的年度增长了17%,在过去的12个月中,到周二结业级为47.32美元,为39%。