要点
- 波音公司正在努力改进其安全实践,但美国联邦航空局局长迈克·惠特克周四表示,该计划“不是一个为期一年的项目”。
- 惠特克将于本月晚些时候离开美国联邦航空局,他表示该机构仍每周与波音公司会面,以评估该飞机制造商的进展。
- 周五,波音公司概述了其安全计划以及去年采取的一些步骤。
阿拉斯加航空 (Alaska Airlines) 开业已近一年()一扇门从波音 () 飞机在半空中,即将离任的美国联邦航空管理局 (FAA) 负责人迈克·惠特克 (Mike Whitaker) 表示,这家飞机制造商的安全周转计划“不是一个为期一年的项目”。
惠特克在周四的博客文章中写道本月晚些时候,美国候任总统唐纳德·特朗普就职时,他将在离开联邦航空局之前留下来。惠特克表示,该机构正在“积极监测”波音改进安全措施的努力的结果,包括与波音高管会面每周一次。
波音需要“文化转变”以关注安全
“但这不是一个为期一年的项目,”惠特克写道。 “波音公司需要进行根本性的文化转变,将安全和质量置于利润之上。这将需要波音公司的持续努力和承诺,以及我们坚定不移的审查。”
周五,波音公司还概述了其未来的安全计划以及去年所达到的一些里程碑。该公司表示,其计划的重点是投资于培训工人、简化制造流程、减少供应链中的缺陷数量以及促进“安全和质量文化”。
该公司表示,已采取一系列措施,例如投资改进员工安全报告计划、在生产线上引入新的随机质量检查,以及努力减少 Spirit AeroSystems 生产的 737 机身的缺陷。。
周五,波音股价几乎没有变化,2024 年股价下跌了近三分之一。