西南航空过去可以免受一些登机口检查投诉。那可能会改变。

西南航空公司的长期免费行李政策具有令人欣慰的副作用：它的传单不太可能抱怨不得不登场检查其随身携带。

但是，该航空公司的最新政策在下个月下旬生效，这可能会改变这种情况，因为很快就必须支付行李的旅行者可能会更倾向于为在高架垃圾箱中的太空战斗。反过来，这可能意味着乘客更抱怨，他们想知道为什么要他们检查袋子，然后看到登机后的垃圾箱，一旦他们登上了袋子。

西南发言人在提供给Investopedia。 “但是，我们正在努力使旅行体验无缝，并为我们的客户和员工尽可能轻松。”

这是美国航空公司的普遍挫败感。三角洲气线（）乘客Karah Preiss于去年9月在X上发布了她的烦恼，此前她“被迫登机，只是登上飞机并看到一吨空的空顶垃圾箱。讨厌不得不等待我不打算检查的检查袋。”

“在整个行业中，登机是准时出发的最一致的障碍，由于缺乏高架存储，需要额外时间存放行李的客户可以放慢登机过程，”三角洲发言人在一份声明中说：“Investopedia。 “我们使用优化工具来预测何时填充间接存储，而有时需要客户在门口检查行李，但这始终是最后的手段。”

去年秋天，我自己从纽约飞往波士顿后经历了这一经历。 Gate Agent宣布，登机小组的乘客将不得不检查随身携带，因为在轮到他们上飞机的时候不会有高架垃圾箱空间。

我按照指示做到了，但是当我接近飞机后部附近的行时，有足够的空间，包括直接在座位上方。然后，我不得不等待我的行李索赔的时间与我在空中度过的行李一样。

为什么会发生这种情况？旅行专家Gary Leff从机翼看多年来，已经大量关于这个话题的文章说，这个问题是“两个最常见的航空公司投诉之一（在划痕后）伴随照片。”

Leff将问题的一部分归因于“不想登机检查袋的代理商在最后一刻当它可能会延迟飞行“几分钟；他们宁愿先发行袋子检查行李时，想法就会出现。

Leff补充说：“几乎没有动力来确保客户能够选择自己的行李。” “有一种动力避免对门代理商正在运行的延迟航班的评级较低。”

西南航空已在很大程度上避免了这些投诉 - 直到现在

到目前为止，西南航空公司（）为此避免了乘客的蔑视。那是因为在整个历史上，它允许两个免费的托运袋。

但是，西南航空于3月宣布，与激进投资者埃利奥特投资管理（Elliott Investment Management）持续了数月的纠纷 - 它将实施激进的变化，包括。 Leff希望“没收”将在达拉斯的航空公司上接待。

因此，西南航空公司可能会加入同行，当客户被迫登机地检查书包，然后发现有很多高架垃圾箱空间时，在社交媒体帖子上被标记，这可能会击中从日常旅行者到偶尔的职业摔跤手的任何人。