如果您可能因疲劳驾驶而被罚款或吊销驾照怎么办？ 我们的新研究刚刚发表于睡眠的本质和科学研究发现，如果您昨晚的睡眠时间少于五个小时，那么您发生车祸的可能性就如同您饮酒超过法定限量一样。
我们知道大约 20% 的车辆碰撞事故是由于疲劳引起的。 过去 20 年来，因酒精导致的车祸数量已显着减少。
然而，同期在减少疲劳引起的车祸数量方面进展甚微。 我们想知道？ 这可以改变吗？
不清醒驾驶的“沙线”
最近与酒精相关的车祸减少有以下几个原因：
- 对公共教育的重大投资
- 驾驶员可以根据简单易懂的指导来判断自己是否醉酒而无法驾驶（例如，的建议“第一个小时喝两杯，之后每小时喝一杯”）
- 强有力的执法策略，包括路边测试
- 广为人知的醉酒驾驶法律案件。
此外，如果驾驶员血液中酒精浓度超过 0.05%，则在法律上被视为酒后驾车 [在澳大利亚？ 在美国和英国，法律限制为 0.08%]，无论其驾驶性能如何。 血液酒精含量限制是一条有效的“底线”，决定某人是否合法地允许驾驶。
我们进行了一项研究，看看是否可以通过遵循类似的策略来减少澳大利亚道路上与疲劳相关的车祸数量。 是否存在某个点我们可以认为驾驶员因疲劳而受损？
最少的睡眠时间？
为此，我们评估了实验室和现场研究的科学证据，了解安全驾驶之前需要多少睡眠。
在综合 61 项独特研究的结果后，我们发现过去 24 小时内睡眠时间少于 4 至 5 小时与车祸风险大约增加一倍相关。 这与驾驶员在驾驶时发生碰撞的风险相同血液酒精浓度0.05%。
不仅如此，驾驶员前一天晚上每少睡一小时，发生车祸的风险就会显着增加。 一些研究甚至表明，当司机前一天晚上睡眠时间在 0 到 4 小时之间时，他们的睡眠时间可能会高达 15 倍。更有可能发生车祸。
我们的审查表明，根据科学证据，要求驾驶员在开车前有一定时间的睡眠可能是合理的。 如果我们要与可接受的中毒风险程度保持一致，我们可能会考虑要求在开车前至少睡四到五个小时。
然而，我们必须考虑的不仅仅是科学证据。 在大多数情况下，饮酒是个人选择做的事情。 许多人无法决定获得更多睡眠？ 例如，新父母,轮班工人， 和有睡眠障碍的人。 不仅如此，要对疲劳驾驶进行监管，还需要公众的大力支持。
法律也是一种选择吗？
我们还必须考虑如何实施这样的法律。 目前没有办法评估路边的疲劳程度吗？ 没有呼气测试或血液测试可以评估您的睡眠时间或您的睡眠受损程度。
因此，在发生碰撞事故时可能需要进行疲劳调节。 驾驶人当时是否因疲劳驾驶，是否应承担法律责任？
监管疲劳驾驶并不是一个新想法。 在新泽西州，“玛吉法”立法规定，如果司机在过去 24 小时内睡眠时间为零，则将受到法律损害。
这项法律于 2003 年在一名疲劳驾驶撞死一名大学生后实施，许多人会认为这是相当宽容的。 也就是说，很多人认为您需要在过去 24 小时内睡眠超过 0 小时才能安全驾驶。
然而，到 2023 年，澳大利亚将不再有类似的要求来确保您有足够的休息来驾驶。
我们目前正在与一系列社区成员和道路安全利益相关者就澳大利亚疲劳驾驶监管的下一步措施进行磋商。
初步调查结果表明，至少，对驾驶员如何避免疲劳驾驶进行更具体的公共教育和指导将受到欢迎。 例如，关于如何确定您是否太疲劳而无法开车的简单易懂的建议可能会很受欢迎。
虽然澳大利亚可能还需要一段时间才能对开车前的睡眠时间进行立法，但我们建议您牢记过去 24 小时内的睡眠时间。 如果您的睡眠时间少于 5 小时，您可能不应该开车。
马德琳·斯普雷瑟，心理学讲师，澳大利亚中央昆士兰大学和德鲁·道森，阿普尔顿研究所所长，澳大利亚中央昆士兰大学
