火星的沙尘暴如此强烈，现在包围了整个星球

NASA 15 岁机会漫游者度过了艰难的几周。

早在 5 月 30 日，火星表面就发现了一场相当大的沙尘暴，机遇号就在它的路径上。 从那时起，它就变得更大了。

6月12日，它的面积已达到3500万平方公里（1400万平方英里），基本上覆盖了地球的四分之一。

本周早些时候，美国宇航局证实，这场风暴现在是一场“环绕行星”或“全球”的沙尘事件，并且没有显示出很快消退的迹象。

风暴袭来后，太阳能机遇号就会将自身置于低功耗模式，以保存其所拥有的能量。

火星上的另一辆火星车“好奇号”是核动力的，所以一直住得很大研究沙尘暴对地球另一端的影响。

如果机遇号仍有电力，它将利用这些能量来保持内部温暖，并为任务时钟供电，以检查整个风暴期间的电力水平。

虽然风暴的灰尘阻止了机遇号补充太阳能以保持自身加热，但吸收热量的灰尘可能使火星车周围的温度比平时更加​​稳定和温暖。

“尽管我们努力监听，以防它在故障窗口（即它尝试通信的时间段）从睡眠中醒来，但仍然没有收到来自美国宇航局机遇号火星车的信号。”解释 NASA 漫游者状态报告。

“最近对火星车在火星极冷环境下的长期生存能力进行的分析表明，机遇号的电子设备和电池可以保持足够的温度以发挥作用。”

“这并不能阻止他们每天监听火星车的信号，”他们补充说。

尽管这次千钧一发可能会深深地牵动着我们的心弦，但机遇号过去的经历却更糟。

2007年，机遇号在火星上经历了一场更大的沙尘暴。 近一个月来，这颗红色星球上发生的一系列沙尘暴导致机遇号和它现已死去的伙伴勇气号再次进入节能模式。

美国宇航局科学任务理事会副局长艾伦·斯特恩表示：“我们支持我们的漫游车在这些风暴中生存下来，但它们从来没有被设计用于如此激烈的条件。”当时说道。

勇气号和机遇号都经历了风暴，因此我们对美国宇航局的任职时间最长主动漫游车可以再次通过。