NASA宣布星期二可能会转向的SpaceX或Jeff Bezos的蓝色起源，以帮助降低成本由毅力漫游者收集到地球。
最初计划到2030年代将30个样品管运送到地球，已经面临上升的费用和延误，促使美国航天局提升。
根据州媒体的说法，随着中国迈向更简单的“抢夺”样本返回任务，“ 2028年左右”的“抢夺”样本返回任务。实现这一壮举。
即将卸任的美国国家航空航天局管理员比尔·尼尔森（Bill Nelson）周二透露，该机构正在评估两个潜在的架构，以将机器人平台降落在，预计将在2026年中期做出最终决定。
第一个选项使用NASA久经考验的Sky Crane System，这是一种机器人喷气背包，著名地降低了和流浪者分别在20121年和2021年。
第二个涉及商业合作伙伴开发的“重型升降机”，以将必要的硬件放在地面上。
尼尔森说：“大家都知道，太空和蓝色的起源已经是表达了兴趣的人，但也可能是其他人。”
现场：NASA领导人@senbillnelson和@nasascienceaa提供有关MARS样本回报计划状态的最新信息，以将红色星球的科学选择样本带回地球。https://t.co/migzkueyk6 pic.twitter.com/4vwce4owit
- 在（@nasa）2025年1月7日
在这两种情况下，着陆器都将携带缩放的火星攀登车辆 - 一种轻巧的火箭，旨在将样品发射到火星轨道上。
在那里，由欧洲航天局（ESA）开发的地球返回轨道将拦截回世界的有效载荷。
美国宇航局还正在修改其为兰特的权力战略。而不是容易受到伤害的太阳能电池板，该机构计划使用核电池进行热量和能源。
使用Sky Crane选项，NASA估计费用可能从66亿美元到77亿美元不等 - 远低于独立审计中的原始计划预计的110亿美元。
与商业提供商合作可以将成本进一步降低到58亿至71亿美元之间，预计将在2035 - 2039年之间的收益，而原始计划则为2040。
该任务的时间表取决于年度国会资金等变量，以及NASA和ESA是否选择直接的火星至地球飞行，还是绕道而行，前往周围的“ Cislunar Orbit”，样品需要检索。
同时，中国更简单的任务可以提供样品，标志着重大的象征性胜利。
尼尔森轻描淡写了该计划之间的比较，强调了NASA努力的复杂性和范围。 “你不能比较两者 - 我们的……是世界科学界创建的一个非常经过深思的使命，”他说。
毅力于2021年降落在火星上古代微生物，当地球变暖和湿润时。
