对于我们大多数人来说，这将是一场噩梦。
想象一下，你蜷缩在一个 90 厘米（36 英寸）的织物球体中，该球体有一个小窗户和一个小气罐，同时悬挂在加拿大臂。
当你的小球体移动时，你会从你的小窗户看到地球，然后是航天飞机，它因某种事故或其他原因而损坏，导致你需要救援，然后又看到地球。恐慌很快就会出现。
但这就是航天飞机宇航员在紧急情况下可能发现的地方，如果美国宇航局个人救援外壳（PRE）已付诸实践。
NASA 与航天飞机计划同时开发了 PRE。它也被称为救援球，旨在将一名宇航员从受损的航天飞机运送到救援航天飞机上。美国宇航局生产了一个原型机，但它从未执行过任何任务。
“如果航天飞机轨道飞行器出现故障，指挥官和有效载荷专家将进入个人救援围栏；飞行员和任务专家将穿上宇航服。”
来自 NASA 事实：航天飞机
PRE 仅为 0.33 立方米或 12 立方英尺。它由三层织物制成：聚氨酯、凯夫拉纤维和外热层。它有一个小的 Lexan 窗户和用于进出的拉链。里面可以容纳一名宇航员，并且它拥有可持续一小时的二氧化碳洗涤器/氧气供应。
如果这个单元对你来说很幽默，就像“核攻击时躲在桌子底下”学校应急演习一样，谁能责怪你呢？
PRE 是为没有足够的宇航服供每个人使用的情况而设计的。在挑战者号灾难之前，航天飞机机组人员没有穿太空服。如果发生事故，并且有足够的时间发射救援航天飞机，则将使用 PRE 系统。
PRE 将被拴在航天飞机上，直到气闸减压，然后救援航天飞机上的一名合适的宇航员将把 PRE 和里面的宇航员运送到救援航天飞机上。
它也可以与加拿大手臂一起移动，或者沿着连接两个航天飞机的线移动，就像晾衣绳上的衬衫一样。美国宇航局计划通过这种方式将整个机组人员从受损的航天飞机转移到救援航天飞机上。
美国宇航局一如既往地热衷于与更广泛的公众分享他们正在开展的工作。 PRE也不例外。
在 1979 年的一本小册子中标题为美国宇航局事实，他们满怀信心地谈到即将到来的航天飞机计划，以及它如何“……将艰巨而昂贵的太空任务转变为例行的、经济的行动，为世界各地的人们带来最大的利益。”在那本小册子中，他们展示了 PRE 并解释了其相关性。
回顾航天飞机计划尚未真正开始的时代总是很有趣的。该计划的一些希望成为了现实，世界各地的人们可能也感到充满希望。这是一种给你人类希望的东西。但看到 PRE 同时呈现还是有点有趣。
“如果航天飞机轨道飞行器出现故障，”1979年的小册子说，“指挥官和有效载荷专家将进入个人救援围栏；飞行员和任务专家将穿上宇航服。”
在航天飞机计划实施之前，大众媒体广泛报道了该计划。 PRE 甚至还出现在《大众机械》中，与香烟广告和木板旅行车广告相竞争。
最终，PRE被放弃了。常识占了上风，每个乘坐航天飞机的人都得到了一套宇航服。
回想起来，PRE 似乎更像是一种残酷的欺凌仪式，而不是紧急准备。那东西只在外面拉上拉链，窗户很小，被救的可怜人完全取决于另一位宇航员的摆布。您可以想象兄弟会男孩将誓言塞进里面，并通过空气软管端口倒入帕布斯特蓝丝带。但我们不应该对我们的前辈太严厉。
当时航天飞机将进行何种类型的太空飞行尚不清楚，而航天飞机计划改变了一切。如果一路上出现一些失误，那又怎样？没有人受到伤害。如果不尝试想法、测试它们，然后放弃那些值得放弃的想法，你就无法达到美国宇航局的目标。
宇航员的安全对于 NASA 来说至关重要，他们开发了更好的技术来保护宇航员。
现在，所有在国际空间站外工作的宇航员都佩戴EVA 救援的简化援助（更安全）系统。这是一个喷气背包，允许宇航员在系绳失效或与 Canadaarm 2 分离时返回国际空间站右手。它自 1994 年以来一直在使用。
航天飞机计划现已载入史册，而 PRE 也无助于解决该计划所遭受的各种事故。
但在未来，如果发生事故，需要宇航员在胁迫下前往救援船，SAFER系统比像脏衣服一样拉上拉链放在布袋里更好。
