踏足后，人类的下一个目的地是，这对快速、长距离的太空旅行提出了一系列全新的挑战。
美国宇航局刚刚宣布，对创新型火箭发动机进行了另一次成功测试，该发动机具有足够的推力，可将我们送至红色星球，这是在短时间内将重物运送到太阳系的重要一步。
在阿拉巴马州的 NASA 马歇尔太空飞行中心对原型旋转爆震火箭发动机 (RDRE) 进行测试，创下了该技术的新纪录，在 251 秒内实现了 25,810 牛顿（5,800 磅）的推力。
这超过了火箭发动机在 2022 年实现的近一分钟的 17,800 牛顿推力，结果经过验证2023年初。
最终的目标是建造一个完全可重复使用的 44 千牛顿级 RDRE，以改进传统的液体火箭发动机。
“RDRE 实现了设计效率的巨大飞跃，”说燃烧设备工程师托马斯·蒂斯利 (Thomas Teasley) 领导马歇尔太空飞行中心的 RDRE 项目。
RDRE 之所以如此具有革命性，是因为它利用了围绕环形通道的持续爆炸，由燃料和氧气的混合物供给，每次经过的爆炸都会点燃燃料和氧气。
该技术有多年来，在实验室测试中但直到现在，科学家们才证明它足够稳定且易于管理，可以用于实际的火箭中，将我们带入太空。
至关重要的是，RDRE 使用的推进剂燃料比传统燃料少，并且就其机械和机构而言更简单。这意味着进入太空变得更加便宜，并且旅行更远的距离也成为可能。
我们知道探索太空需要花费大量成本（也许我们还没有遇到任何外星访客），这将代表着长途旅行所需燃料的大幅升级。
另外值得注意的是，NASA 已使用 3D 打印技术来生产定制的机器零件，这些零件的强度足以承受 RDRE 设计中涉及的极端高温和压力。
测试背后的工程师表示，他们现在更好地了解了如何扩展和调整燃烧器以支持不同水平的推力、不同类型的发动机系统和不同的发动机系统。。
美国宇航局希望第一批人类能够踏上火星土地2030年代的某个时候。在到达火星和生存方面仍然有很多障碍需要克服，但拥有有效的推进手段有助于解决更重大的障碍。
“这表明我们更接近于制造轻型推进系统，这将使我们能够将更多的质量和有效载荷进一步发送到深空，这是美国宇航局月球到火星愿景的关键组成部分，”说蒂斯利。
