荷兰太阳能路的运行状况甚至比预期还要好
荷兰成为头条新闻去年，它建造了世界上第一条太阳能道路——一条铺有玻璃涂层太阳能电池板的能量收集自行车道。
现在，经过六个月的试验，工程师们表示，该系统的运行情况甚至比预期还要好，70 米长的测试自行车道可发电 3,000 千瓦时，足以为一个小家庭提供一年的电力。
该项目背后的集团 SolaRoad 发言人 Sten de Wit 表示：“如果我们将其转化为年产量，我们预计每年每平方米发电量将超过 70 千瓦时。”告诉半岛电视台的塔里克·贝兹利。因此，想象一下如果我们用这种材料覆盖所有道路的潜力。
正是这种想法让互联网大肆炒作太阳能道路去年——一个众筹项目，旨在通过太阳能覆盖的道路为整个美国供电。然而，荷兰成为第一个将这一想法付诸实践的国家，并将其安装在阿姆斯特丹北部的克罗梅尼小镇。
荷兰自行车道上使用的太阳能电池板夹在玻璃、硅橡胶和混凝土之间，强度足以支撑 12 吨重的消防车而不会造成任何损坏。每个单独的面板都连接到智能电表，智能电表优化其输出并将电力直接输入街道照明或电网。
工程师们花了五年的时间来打造耐用的系统。 “如果一个面板损坏或处于阴影或污垢中，它只会关闭该光伏面板，”说Jan-Hendrik Kremer，科技公司 Imtech 的可再生能源系统顾问。
在试验期间，超过 150,000 名骑自行车的人骑过太阳能电池板，到目前为止，他们只注意到一个缺陷 - 一小部分提供表面抓力的涂层由于温度波动而分层。 SolaRoad 的团队目前正在努力改进这种涂层。
荷兰研究集团 TNO（其母公司，SolaRoad 的提出者）的科学家 Stan Klerks 表示：“我们制作了一套涂层，其坚固性足以应对交通负荷，同时还能为路过的车辆提供牵引力。”半岛电视台告诉贝兹利。
研究人员设计的电池板不仅能够让尽可能多的光线进入，而且能够持续至少 20 年——与屋顶太阳能电池板的使用寿命相似。
潜力是相当巨大的。这些道路不仅可以产生足够的电力来为当地家庭供电，而且还可以提供一些令人惊叹的照明机会。去年有一条太阳能路已安装由设计实验室 Studio Roosegaarde 在荷兰设计，该实验室在白天吸收太阳的能量，然后在夜间使用受文森特·梵高 (Vincent Van Gogh) 的“星夜星夜”启发的美丽的 LED 灯引导骑自行车的人。
SolaRoad 目前正在与荷兰各地的地方议会合作，尝试在其他省份推广该技术。与美国加利福尼亚州也签署了类似的协议。带来未来。
