更新： 登陆前的原始故事如下：
德克萨斯州的一家公司准备尝试一项迄今为止只有少数国家航天机构完成的壮举，但很快就会成为私营部门的常态：登陆。
如果一切按计划进行，总部位于休斯敦的直觉机器公司将引导其名为奥德修斯的宇宙飞船于格林尼治标准时间周四 2249 点在月球南极附近温和着陆，然后为 NASA 进行实验，这将为今年晚些时候宇航员的返回铺平道路。十年。
另一家美国公司上个月的一项努力以失败告终，这加大了赌注，以证明私营企业有能力自阿波罗时代以来首次将美国着陆器送上地球的宇宙伴侣。
Intuitive Machines 首席执行官 Steve Altemus 在发布前表示：“接受风险是美国对商业领域提出的挑战。” “我们的共同目标是 52 年来首次重返月球。”
公司计划经营其网站上有直播，由于无线电信号返回需要时间，飞行控制人员预计将在达到里程碑后 15 秒左右确认着陆。
当它接近表面时，奥德修斯将发射一个外部“鹰相机”，捕捉着陆器在下降的最后几秒的图像。
研究月球薄雾
奥德修斯大约有一辆大高尔夫球车那么大，呈六角形，有六条腿站立。
于2月15日上线它搭载在 SpaceX 猎鹰 9 号火箭顶部，拥有新型过冷液氧、液甲烷推进系统，使其能够快速穿越太空，沿途拍摄我们星球的照片。
它的目的地，马拉佩特A，是距月球南极 300 公里（180 英里）的一个撞击坑。
美国宇航局希望最终在那里建立一个长期存在，并在那里收集冰作为饮用水和火箭燃料，在阿耳忒弥斯号下，其旗舰月球到程序。
美国航天局向 Intuitive Machines 支付了 1.18 亿美元用于运送科学硬件，以更好地了解和减轻宇航员的环境风险，第一批宇航员计划最早于 2026 年着陆。
仪器包括用于研究月球表面因宇宙飞船发动机羽流而如何变化的相机，以及用于分析黄昏时由于太阳辐射而悬挂在月球表面的带电尘埃颗粒云的装置。
Intuitive Machines 于 2024 年 2 月 16 日成功将其第一张 IM-1 任务图像传输到地球。这些图像是在与地球分离后不久拍摄的。@SpaceX直觉机器公司首次月球之旅的第二阶段@美国宇航局的 CLPS 倡议。pic.twitter.com/9LccL6q5tF
— 直观机器 (@Int_Machines)2024 年 2 月 17 日
迷你月亮
其余货物由 Intuitive Machines 的私人客户支付，其中包括艺术家杰夫·昆斯 (Jeff Koons) 创作的 125 个不锈钢迷你月亮。
着陆后，由于缺乏太阳能，奥德修斯号无法运行，预计实验将在南极进入月球之夜之前运行大约 7 天。
该任务被称为 IM-1，是 NASA 商业月球有效载荷服务 (CLPS) 计划下的第二次任务，该计划旨在将货运服务委托给私营部门，以实现节约并刺激更广泛的月球经济。
预计今年还会有四次 CLPS 发射，这将使 2024 年成为有史以来登月最繁忙的一年。
第一个由总部位于匹兹堡的 Astrobotic 于 1 月发射，但其 Peregrine 航天器发生燃料泄漏，最终被带回地球大气层并燃烧殆尽。
登陆月球的宇宙飞船必须穿越危险的巨石和陨石坑，并且在缺乏支撑降落伞的大气层的情况下，必须依靠推进器来控制其下降。 50多次尝试中大约有一半都失败了。
1966 年 2 月，苏联的 Luna 9 号宇宙飞船着陆并从月球传回照片，成为第一个在天体上实现生存着陆的国家。
接下来是美国，它仍然是唯一一个也将人员安置在地面上的国家。
在美国长期缺席的情况下，中国自 2013 年以来已经登陆月球 3 次。印度于 2023 年登陆月球，日本是最晚的一次，于上个月登陆。
©法新社
