当电影观众看到《复仇者联盟》在好莱坞最新的超级英雄大片中看到飞行的“直升机”航空母舰时，他们可以轻松地识别出幻想的飞行。但是，如果美国海军想要飞行的空中基地，美国海军是否可以建立梦幻般的军事奇迹？
海军在1930年代进行了雄心勃勃的飞行器航空母舰的试验 - 其僵化的飞艇，例如梅肯号号阿克伦号号航空母舰可携带多达五架双层战斗机。但是，根据海军航空系统司令部的一名美国海军官员的说法，现代军队的预算可能会爆炸，试图建造和运营一架全尺寸的飞行器航空母舰，该航空母舰重100,000吨，并延长了三个足球场的长度。
海军官员说：“我们希望最大程度地减少飞行器本身的重量和成本，以最大程度地提高可以携带的飞机的数量和能力。” “提升载体所需的推进器的数量和大小，发动机驱动它们的数量和尺寸，使发动机运行的燃料等等，所有总和都使系统不现实。”
现实是基于一个简单的事实，即它的漂浮而不是飞行，而不是飞行的巨大航空母舰的重量，其中包含数十个军用喷气机以及该船的船员和空中翼的5,000多名成员。在没有任何飞行援助的情况下设计的航空母舰（例如机翼）将需要在起重模式和向前空降飞行中为推进器提供大量的动力。
虚构的直升机似乎使用导管转子进行垂直起飞和着陆技术（或VTOL） - 距离真正的海军飞机（例如AV-8B Harrier Fighter Jet，V-22 Osprey）和即将到来的运营商版本不远。F-35联合罢工战斗机。这样的VTOL飞机代表了“运营灵活性的最终”，但也代表了美军最昂贵的航空运输选择。
目前，美国海军似乎对浮动的成本效益和灵活性感到满意航空母舰- 自第二次世界大战以来一直占据海洋的海军武器。美国纳税人可能会同样乐于支付电影票费用，以查看飞行直升机，而不是在现实生活中资助。
海军官员说：“浮动航空母舰的组合以及基于它的飞机的灵活性（包括旋转翼飞机）提供了效率和灵活性的巨大平衡。”
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