护城河和强化的墙壁保护了伦敦塔免受破坏的距离，已有近800年的历史，但在污染的破坏下，标志性的皇家宫殿并没有机会。整个建筑群都从汽车的排气和卡车，根据一项新研究。
在该综合大楼的白色塔楼，这是由威廉·征服者在1078年建造的原始方形堡垒。“当我们质疑游客时，他们说颜色是奶油的，”结果在本月发行的《环境科学与技术》杂志上详细介绍了结果。
Brimblecombe说，在接下来的20年中，这座著名的塔将变成更褐色的黄色。他说：“您可能会想象人们会多么生气地付钱看一张应该是白色的黄色塔。”
硬皮证据
为了衡量颜色的变化，Brimblecombe和他的同事使用比色器记录了存储在塔地下室中的石头的颜色，并远离空中污染。在维修期间，该石头为团队提供了一个变色的时间表。
然而，发现这个问题的根源使布里布尔科姆及其同事陷入了另一个污染的记录：整个综合大楼墙壁上发现的黑皮斑。
类似于烤箱中的燃烧残留物，地壳是由石膏制成的雨水中的酸污染与石灰石和砂浆反应。随着时间的流逝，石膏像石海绵一样吸收大气污染。自13世纪后期燃煤业的出现以来，地壳变成黑色，烟灰和煤气中的硫酸化。
“我们可以脱掉外壳，看看横截面，” Brimblecombe说。像树干切片的生长环（显示干旱，火灾和其他历史性事件）一样，Brimblecombe表示，外壳可以在整个时代提供粗略的污染图。他说：“这不像树环那样清晰，但是在厚地壳中，您可以在深处燃烧木材的颗粒，上面放着煤烟，然后是现代石油。”
由于煤正在出门，液态化石燃料正在进去，因此Brimblecombe确定了黑壳的黄色来自汽油。
由汽车燃料
内燃机可能配备了污染催化转化器，但是各种各样的化合物（包括氮和有机碳）会散发出空气，并漂浮在空中。 Brimblecombe说，这些分子越来越被黑皮和石头本身所吸收，慢慢地取代了烟灰和喂养细菌群落。
他说：“氮在建筑物表面充当肥料，有机碳正在一起产生大棕色和黄色分子。”给土壤它浓郁的黄色和棕色。
尽管Brimblecombe解释说，没有人真正知道哪种化合物创造了颜色，因为化学结构可能会有数百万个变化，但他说问题是可以控制的。他说：“这是一种老式的技术，但是您要洗楼。”
Brimblecombe解释说，太多的洗涤会损坏石雕。他说：“我们的目标不是清洁其历史的建筑物，但我们也不希望它们改变色彩。” “目的是要意识到即将发生的变化，为它们做准备，并将其保持在公共上的水平。”
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