科技大亨埃隆·马斯克（Elon Musk）本周末在他的一个较新项目中详细阐述：一个多层地下隧道网络，将在电动雪橇平台上搅动城市下方的单个车辆，高达130英里 /小时。
对于我们在小型货车世界中的那些人来说，这几乎可以肯定是我们唯一一次达到这类速度的唯一一次，而摆脱交通拥堵的想法当然具有吸引力。但是，为了表明麝香的疯狂多么疯狂，他建议在洛杉矶推出该系统，这是世界上一些最令人叹为观止的交通拥堵的所在地。
如果一切顺利，它将像这样工作：在拥挤的地面道路上的驾驶员驶向路边电梯平台，然后进入地下隧道网络。汽车没有在自己的力量下穿越隧道，而是将其锁定在轮式雪橇平台上，将它们拉到城市的下方，到达指定位置。然后，电梯平台将车辆抬高到地面，在那里将车辆融合到地面街道上。
即使按照埃隆·马斯克（Elon Musk）的标准，也是漂亮的香蕉。但是技术大亨已经准备好挖了。
“我们正在努力挖掘洛杉矶的一个洞，这是为了减轻3D隧道网络的开头，以减轻交通拥堵。”说在TED演示中。 “您应该能够在五到六分钟内从韦斯特伍德到洛杉矶。”
La退伍军人会知道，这次特殊的旅行通常是一个长达405“高速公路”的头痛。
马斯克说：“洛杉矶隧道系统可能会在城市底下掉落数百英尺的车辆：“您可以拥有多少个隧道没有真正的限制 - 最深的矿山比最高的建筑物深得多。”
马斯克说，在某个时候，隧道系统几乎可以肯定地将他的另外两个主要运输计划（自动驾驶汽车和高速超速磁性火车系统）贴上。
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为了意识到他的太空交通拥堵补救措施，马斯克（Musk）启动了另一个公司的关注点 - 无聊的公司 - 探索该项目的初始步骤。新单元已经在停车场下方挖掘地下测试轨道SpaceX加利福尼亚霍桑的总部。
在Musk的其他野心冒险中，SpaceX计划将MARS定居，而Neuralink正在开发可植入的脑部计算机界面。
怀疑论者已经指出了在洛杉矶或任何大都市下挖掘隧道网络的巨大物流问题。 “马斯克以为他可以拥有这台魔术机的想法，然后全力以赴，这不会发生。”告诉 金属丝。
像波士顿的《大挖掘》（Big Dig）这样的巨型惨败很容易浮现在脑海，仅影响研究就可能需要数十年。
尽管如此，麝香通常还是对TED演讲感到乐观的。
他说：“美丽和灵感的价值被低估了。” “但是我想清楚：我不是想成为任何人的救主。我只是想思考未来而不是难过。”
最初出版寻求者。
