问题越来越严重。从火箭的大块碎片到油漆的斑点，地球轨道上充满了垃圾——这些垃圾的移动速度比子弹还快，对宇航员和其他卫星构成威胁。
卫星数量逐年大幅增长。五年前，轨道上有超过 2,000 颗卫星。现在，得益于像，共有 9,000 颗卫星。到本世纪末，这一数字预计将达到 60,000 颗。
太空已经改变，我们最终可能会，即一块太空垃圾撞击卫星，产生更多太空垃圾，在连锁事件中撞击其他卫星，导致整个轨道无法使用。这种情况并非不可避免，我们采访了莫里巴·贾教授关于太空垃圾的解决方案如何来自土著和原住民的管理知识。现代问题可能需要古老的解决方案。
您能告诉我们称自己为太空环保主义者是什么意思吗？
莫里巴·贾教授：当我谈论太空环境保护主义时，我实际上是将轨道空间视为一种有限的资源，因为我们将卫星放置在非常特定的位置，而这些轨道高速公路只能承载有限的交通量。当物体死亡时，它们会继续以非常快的速度运行，并且不会很快返回地球——有些物体永远不会回来。轨道空间有限，而高速公路变得越来越拥挤。太空环境保护主义将其视为需要保护的环境。
让太空垃圾问题变得越来越严重会带来哪些风险？
MJ：正如我之前所说，轨道高速公路上挤满了物体，其中大多数已经失效或报废。它们几乎就是以极高速度绕轨道运行的污染物。问题在于，由于这些报废物体占据了物理空间，它们还可能与正在运行的卫星相撞，这些卫星正在提供我们极为依赖的服务和能力，如定位、导航、计时、通信、地球观测，你知道，我们在乌克兰有一场战争。这些空中机器人，我们称之为卫星，对人类非常有用。人类通过卫星提供的数据比通过任何其他方式都更了解人类和世界，而且这些卫星都没有受到保护或屏蔽。垃圾碎片可能会造成危害，而垃圾的数量正在增加。
您是否认为当前推动太空商业化的进程会加剧太空垃圾问题？
MJ：绝对如此。我认为太空商业化本身并不是问题。问题在于没有从整体上解决。我坚信的一件事是我所说的古老技术：传统生态知识。这些原则或信条来自土著人民，他们相信万物都是相互联系的，人类繁荣的唯一途径是通过管理与环境进行成功的对话。管理要求我们对事物负责，而所有权则试图行使权利和诸如此类的东西。总的来说，人类已经放弃了这种代际管理合同，正因为如此，没有把所有这些事情看作是相互联系的，我们今天面临着许多问题。
为什么太空可持续性尚未成为讨论的重点？
MJ：部分问题在于，我们没有让大自然告诉我们我们的行动会带来什么意外后果。我记得几年前，发射最繁忙的一年是每月发射一次。现在，我们平均每周发射超过 12 颗卫星。这可真是太多了。这与以前大不相同，我可以告诉你，按照这种速度，我们根本不知道如此频繁地发射这么多物体会带来什么意外后果。当我们松开油门时，大自然非常善于给我们反馈，这是古代技术原则的一部分。不要做出会阻碍你未来可持续发展的行为。
我认为运用古代技术的原理将有助于实现太空可持续发展，但同时，我相信循环太空经济首先要关注尽量减少一次性卫星。我们能否首先使火箭和卫星可用且可回收？如果我们能做到这一点，那么我们发射的物体数量肯定会减少，而对于我们无法重复使用和回收的物体，我们能否进行负责任的处理？迫使物体重新进入大气层，在大气层中燃烧，但设计时所用的材料应确保在大气层中燃烧时不会污染大气层本身？我认为我们可以做到这一点。我记得日本正在开发一种由木头制成的卫星，我觉得这很有趣。我相信我们都可以实施这些想法。各国政府可以支持它，这肯定会对实现太空可持续发展大有裨益。
您认为政府、国际机构和航天机构可以做些什么来改变我们目前将物体送入太空的方式？
MJ：我曾是世界经济论坛下的一个团队的一员，该团队发起了一项名为“太空可持续性评级”的项目，目前该项目的第二阶段由洛桑联邦理工学院在瑞士，有一种机制可以让越来越多的太空运营商甚至政府参与进来，并以此为基础推动或激励太空领域的可持续行为。我认为，如果政府和业界接受太空可持续性评级，那么其结果肯定会提高太空可持续性。我为一些政府提供咨询，我给他们的建议之一是，你应该让土著人民或第一民族人民作为你的顾问委员会或为你提供建议的团体的一部分，向你提供关于如何利用太空这一有限资源以及如何成功利用太空的意见，因为这些土著人民在数万年的时间里已经做到了这一点。所以，我们应该听取他们的意见，这又回到了古老的技术如何利用高科技的问题上。
本次采访是 IFLScience 的大问题并已对其进行编辑以提高篇幅和清晰度。订阅我们的时事通讯，这样您就不会错过每周最重要的新闻。
