与印度争夺第一个到达月球南极的席卷地位最终并不是一个好主意。
月球-25号飞船撞击月球。
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俄罗斯航天局 Roscosmos 承认其旨在标志着太空探索新纪元的火箭在进入不受控制的轨道后撞上了月球。这场灾难可能反映了试图加快任务速度以赶上进度的错误到然而，这也是俄罗斯入侵乌克兰并导致西方实施制裁以来，俄罗斯航天局遭遇的第三次重大失败。
Luna-25 于 8 月 10 日发射，预定着陆地点位于月球南极附近，行星科学家在那里发现了位于深陨石坑底部。如果真是这样，那么这个地区就是未来基地的首选，因为宇航员无需自带饮用水，这将大幅降低任务成本。
然而，在月球两极附近着陆比在月球其他位置要困难得多，这就是为什么到目前为止还没有人尝试过的原因。印度把率先到达南极的机会视为创造先例的机会，做更有经验的航天国家没有做过的事情。在 7 月 14 日发射月船三号之后，8月5日，俄罗斯加入角逐。
印度空间研究组织采取缓慢而稳定的登月方式，试图将风险降至最低，而俄罗斯航天局则力求在四分之一的时间内完成同样的旅程。着陆，印度提前两天就准备好了。
然而，俄罗斯时间周六晚些时候，俄罗斯航天局简短声明在 Telegram 上表示出了问题，但没有提供任何细节。俄罗斯社交媒体上迅速开始猜测情况一定很严重；否则，鉴于俄罗斯航天局历来缺乏透明度，它不会承认这个问题。
现在看来，猜测是正确的，航天局承认，在飞船进入预定着陆轨道后，它与飞船失去了联系。“该装置进入了一条不可预测的轨道，并因与月球表面相撞而消失，”俄罗斯航天局在一份声明中表示。陈述。
也许并非巧合的是，俄罗斯航天局网站在撰写本文时拒绝访问。
一些社交媒体账户继续索赔与飞船的通讯已经恢复，但这些似乎是基于虚假的希望。
1966 年，苏联将一艘无人驾驶飞船降落在月球表面，并在四年后带回了土壤样本，但自 1976 年以来，它和它的继任者都没有再返回。自从苏联率先制造出人造卫星并将人类送入轨道以来，俄罗斯在太空发射方面的实力已多次得到证明。事实上，十年来，美国宇航局不得不依靠他们以前的对手将宇航员送上国际空间站。然而，除了近地轨道之外，苏联/俄罗斯的记录就不那么令人印象深刻了，大多数火星和月球任务都失败了。
甚至在这场灾难之前，月球 25 号就遇到了问题，计划中的月球车据报道被遗弃为了减轻重量。与此同时，两艘俄罗斯货船。虽然其中一例被归咎于被撞到的坏运气，另一个尚未得到解释，这进一步加剧了该计划的混乱气氛。
