美国宇航局
哈勃太空望远镜最后一次修复任务的亮点。
2009 年 5 月 19 日 ? 最后一次哈勃会合
在五次成功的太空行走中，宇航员修复并恢复了太空望远镜
美国东部时间 5 月 19 日上午 8:57，一群宇航员兼维修人员向哈勃太空望远镜告别。梅根·麦克阿瑟利用航天飞机亚特兰蒂斯号上的机械臂（如上图所示）将哈勃望远镜举到航天飞机货舱上方并将其释放。31 分钟后，亚特兰蒂斯号启动推进器，以增加与哈勃望远镜的距离。
五次太空行走是这台 19 岁的轨道天文台最后一次维修任务。这项为期 11 天的维修任务原定于 5 月 22 日将宇航员送回地球，但几乎从未发生过。2004 年初，哥伦比亚号航天飞机失事后，NASA 取消了这项任务，但在新任管理者和公众的强烈抗议下，NASA 才恢复了这项任务。
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图片：NASA
2009 年 5 月 18 日 ? 最后一次散步
宇航员安德鲁·费斯特尔（左）和约翰·格伦斯菲尔德于 5 月 18 日开始太空行走，这是太空行走系列中的最后一次。最后的修复任务亚特兰蒂斯号航天飞机将飞往哈勃太空望远镜。
图片：NASA电视台
2009 年 5 月 17 日 ? 团队太空行走
5 月 17 日，宇航员迈克·马西米诺和迈克·古德在太空行走，以修复太空望远镜成像光谱仪。该光谱仪于 1997 年安装在哈勃太空望远镜上，并于 2004 年停止工作。宇航员的太空行走是本周的几次太空行走之一。最后一次维修访问亚特兰蒂斯号航天飞机正在飞往哈勃望远镜。
图片：NASA电视台
完成四次哈勃太空行走
5 月 11 日启动的哈勃最后一次修复任务目前进展顺利
完成四次太空行走以修复和翻新哈勃太空望远镜，四个成功的故事。
5 月 16 日，航天飞机宇航员约翰·格伦斯菲尔德和安德鲁·费斯特尔完成了第三次太空行走，以维护老化的轨道天文台。在这次历时 6 个半小时的太空行走中，宇航员们取下了校正光学太空望远镜轴向替换装置，该装置多年来一直充当着一副校正眼镜，以弥补哈勃望远镜臭名昭著的主镜缺陷。现在，该装置已不再需要，因为校正光学装置现在已内置在每个新的哈勃仪器中。
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2009 年 5 月 15 日 —— 第二次太空行走
宇航员迈克·古德于 5 月 15 日乘坐亚特兰蒂斯号航天飞机的机械臂（阅读更多）他的太空行走是执行任务所需的五次太空行走中的第二次。哈勃太空望远镜的最后一次修复任务。
图片：NASA电视台
2009 年 5 月 13 日 ? 哈勃望远镜
美国东部时间 5 月 13 日下午 1:14，亚特兰蒂斯号航天飞机上的宇航员使用机械臂（图片右侧）抓住了哈勃太空望远镜。望远镜将固定在飞行支持系统设备上，直到对这座已有 19 年历史的轨道天文台进行最后一次也是最复杂的维护航天飞机机组人员计划于 5 月 14 日进行修复任务五次太空行走中的第一次。
图片：NASA电视台
2009 年 5 月 12 日 ? 大图
航天飞机机组人员于 5 月 12 日拍摄了这张照片。航天飞机亚特兰蒂斯号于 5 月 11 日发射升空，开始最后一次也是最雄心勃勃的修复任务到哈勃太空望远镜。
图片：NASA
2009 年 5 月 11 日？哈勃最后一次修复任务开始
哈勃太空望远镜最后一次修复和升级任务于 5 月 11 日升空
松开半英寸的螺丝听起来可能不像是火箭科学家的工作。
但现在想象一下，当你的手戴在加压手套里时，你重复执行这个任务 32 次，手套太硬了，以至于你的手指都很难弯曲，更不用说拿起螺丝刀了。现在试着用戴着手套的手握住螺丝刀，但你却漂浮在空中。还有一个障碍：支柱阻碍了直接接触螺丝。
这只是亚特兰蒂斯号航天飞机机组人员面临的挑战之一，该航天飞机将对历史上最著名的天文台——哈勃望远镜进行最后的维修。
