包括iProov,Onfido和Daon在内的生物识别技术提供商正在定位自己,以满足旅游行业的数字健康证书的要求。欧盟目前正在讨论它将提出的要求,而航空公司正在基于生物识别验证实施数字ID系统,以确保其乘客的安全。
BA在伦敦到美国航班的审判
英国航空将成为第一个verifly的英国航空公司,这是新的生物识别移动健康应用这提供了从伦敦飞往十个城市的航班上对共同相关文件的身份验证。
从2月4日(星期四)开始,学士学位将是美国以外唯一一家验证的航空公司。
11月,美国航空公司(BA的联合业务和OneWorld合作伙伴)开始提供验证从牙买加,智利,哥伦比亚,萨尔瓦多,洪都拉斯和危地马拉到迈阿密的旅行者。截至1月23日,审判已扩展到美国的任何国际目的地
Verifly是通过生物识别认证和身份保证解决方案提供商开发的daon。 iOS和Android应用程序允许旅行者通过专门指定的桌子显示其COVID-19测试结果,经过验证的旅行文件以及快速轨道机场登机手机。旅行者还可以上传他们的航班详细信息,因此Verifly可以用“通行证”或“失败”消息确认测试与该国的法规相匹配。
“尽管飞行目前是限制的,但至关重要的是,我们现在尽可能多地帮助那些有资格飞行并准备帮助我们的客户在世界重新开放时围绕全球入境要求的复杂性的人进行导航。我们仍然集中精力并致力于找到用户友好的,基于证据的解决方案,以通过这些试验和各个试验的工具来实现这些工具,我们希望通过这些试验,我们希望与这些工具相处。他们需要使安全旅行成为可能。” BA首席执行官Sean Doyle说。
根据公司媒体中心的说法,该试验的第二阶段将重点关注从美国到英国的两家航空公司,这使两人成为第一个为乘客提供数字解决方案的跨大西洋合作伙伴。该服务仅适用于合格的旅行者。
欧盟范围内的免疫护照正在讨论
许多欧洲国家正在支持免疫护照的想法,对整个大陆旅行有效,报告ABC新闻。疫苗计划已经在27个国家 /地区和英国开始伊普鲁夫已经开始试用它的生物识别技术可在国家卫生服务局内保护健康信息的隐私。
诸如希腊,葡萄牙和塞浦路斯等旅游依赖的国家正在更强烈地提倡欧盟免疫护照,这可能与生物识别技术有关,而法国则因广泛的疫苗公开疫苗而拒绝了概念。
护照将意味着不需要旅行的疫苗,但会消除到达或漫长的隔离时进行测试的需求。
“被接种疫苗的人可能会集体去做事情,例如坐飞机,或者进入高危地区,例如护理之家,” Andrew Bud说iproons。 “理想情况下,您需要一个国际标准来确认全球单一证书的发行,验证和运输性。”
但是,这个想法受到公共卫生专家的批评,强调即使是接种疫苗的人仍然能够携带和传播病毒。由于数据滥用和道德问题,隐私拥护者还引起了人们对通过全球Covid数字创新试验收集的数据的关注。
然而,波兰和丹麦公民将在第二剂剂量后获得QR码疫苗护照,而希腊人将获得数字疫苗接种证书。
凯文·特里利(Kevin Trilli),CPOonfido建议在未来几年内可能需要证明疫苗,并且免疫护照可能成为“基本许可属性”。
三角洲推出非接触机场旅行的生物识别测试
总部位于亚特兰大的三角洲航空公司(Delta Airlines)推出了一项生物识别数字ID测试,该测试利用了想要获得无触摸旅行体验的乘客的面部识别,从本月开始为US-Entry Flights开始。该航空公司还将提供两项在旅行前和旅行后购买两项在家Covid-19的测试。这个新程序是11月驾驶,并且已经与TSA合作开发。
信任确保将与Delta合作,为乘客提供飞行前电子邮件,并在签入时上传和验证文档的选项。验证测试信息后,旅行者将在其移动设备上收到“准备飞行”屏幕。
Delta的首席客户体验官Bill Lentsch表示:“客户拥有更多的旅行信息,并具有更新的Covid-19测试要求,以摘要,新形式,完成和不同的数字体验以下载和导航。从简化测试到开发综合的工具,在Delta.com上开发一组工具,我们将继续介绍其他领导者,以增强现有的领导者,以增强现有的领导者,并在现有的领导下,以实现现有的领域,并在现有的领导下''''''''''''''''''
由于该计划,乘客将不再需要在机场显示旅行文档,而是通过将实时图像与美国海关和边境保护局(CPB的数据库)匹配,而是仅使用他们的脸。参与该计划是自愿的,Delta不会存储收集的任何生物识别数据。公司的新闻中心。
该计划将从底特律的大都会韦恩县机场开始,并计划将来扩展。达美航空推出了第一个生物识别终端2018年12月在美国。
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