三角洲航空公司为国内旅行者启动了一个新的生物识别标识计划，该计划与面部识别与由客户的护照号码和TSA Precheck成员组成的数字ID相匹配，它说这是美国的第一个此类ID
与运输安全管理局一起开发，新服务将部署在爱德华·H·麦克纳马拉码头在底特律大都会机场。
将在终端设置专用的TSA Precheck国内检查站，以允许客户利用新计划。
愿意利用数字ID的客户需要拥有有效的护照和TSA Precheck会员资格。
在通过终端时，使用生物识别面部识别来确认旅行者在机场接触点上的身份。该服务还预计将很快向全球入口成员提供。
Delta的首席客户体验官Bill Lentsch在评论新闻时说，新计划也已开发出来促进旅行在大流行期间。
“ COVID-19大流行仅加深了为客户提供无触摸体验的重要性。”
向前迈进，该公司打算扩大系统的覆盖范围，以将其集成到整个网络中。
Lentsch补充说：“我们计划将路缘到门口的面部识别和数字ID扩展到底特律测试之外，以便我们所有的客户都可以在我们的网络中享受无缝，无触摸的旅行体验。”
三角洲乘客可以在Fly Delta应用程序中存储他们的护照信息，并将已知的旅行者编号存储，这也使他们可以在签入时选择进入系统。然后，可以使用数字身份而不是物理凭据完成行李，安全检查和登机。
但是，Delta还澄清说，参加测试是完全自愿的，并且确认该公司在测试期间或将来不会保存或存储任何生物识别数据。
休斯顿首个美国城市，以启动简化到达
休斯顿的布什洲际机场已加入威廉·P·霍比机场简化到达根据休斯顿机场新闻稿的规定。
威廉·P·霍比（William P. Hobby）实施了该程序在2月。
休斯顿机场马里奥·迪亚兹（Mario Diaz）的总监在公告中说：“在休斯顿机场，我们希望在航空旅行体验的每一步中创造一个无触摸的环境。” “有了这项技术，我们不仅会大大减少国际乘客的移民检查站的等待时间，而且更重要的是，我们最大程度地减少了乘客和CBP官员之间的直接联系，这使所有人的入门过程无触摸，更安全，更快。”
生物识别技术也用于在多个国际大门上进行飞行登机，其目标是到今年年底达到C，D和E航站楼的90％，到2021年底的100％。
Amadeus报告重点介绍了在Covid-19
旅行技术公司amadeus一直在关注大流行的影响在2020年期间，密切相关，发布了许多有关如何使用技术来促进在这些挑战时期旅行的报告。
人口普查在美国9月14日至22日之间进行的一项重新思考旅行全球调查，并由Amadeus出版，呼应了Delta的新系统发布。
在接受报告的人中，有38％的人对此表示兴趣无触摸和无接触式为了减少病毒的传播，付款解决方案将被全球接受。
此外，有26％的受访者表示有兴趣在旅行以消除身体检查并减少排队时使用生物识别技术。
在过去18个月中曾在长途航班上乘坐长途航班的旅行者的数字上升到32％。
调查的结果还展示了Amadeus如何通过提供生物识别和自助服务解决方案来帮助减少身体接触的方式来解决这些问题非接触式付款，远程和自助袋掉落解决方案，以及移动或声音激活的信息亭。
英国，德国，法国，印度和新加坡市场也可以提供报告。
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