塞伦斯正在通过与移动商务平台提供商P97网络的合作伙伴关系来扩展其生物识别认证和基于语音的支付服务。
据公告称，在美国，P97移动商业平台与Cerence Pay的集成使语音生物识别付款在美国超过30％的燃料零售商可用。
驾车者可以使用Cerence Pay来获得具有面部和语音生物识别验证的非接触式付款，并且综合服务还将帮助他们找到燃料零售商，查看价格和便利设施的信息，选择泵并通过汽车完成付款。合作伙伴指出，也可以购买诸如洗车或咖啡之类的便利物品，也可以作为同一过程的一部分购买。
“ Cerence Pay合作伙伴生态系统是我们提供一个灵活平台的组成部分，该平台使OEM能够创造出独特的品牌体验，以满足驾驶员的需求，” Nils Lenke，Apps of Cerence的应用程序。 “随着向我们的合作伙伴阵容增加P97，我们正在进一步扩大Cerence Pay的能力和汽车助理的能力，并为整个美国提供了广泛的范围”
Cerence Pay也由连接的汽车软件制造商Xevo今年早些时候，作为车队管理软件套件的一部分。
P97 Networks创新和平台高级副总裁David Nichamoff说：“以语音付款的付款正越来越重要。” “我们很自豪地与Cerence合作，将我们的加油站商务服务带到Cerence Pay，这是一个创新的平台，将改变驾驶员对旅途中生产力和安全性的看法。”
第二季度的新高收入
Cerence还报告说，在2021财年的第二季度，创纪录的最高收入为9870万美元，比去年同期的14％提高。
该公司表示，它通过GAAP和非GAAP都超过了对所有财务指标的季度指南，并相应地提高了全年的收入和盈利指南。
Cerence期间的GAAP净收入2021年第2季度为1,120万美元，该公司预订了调整后的EBITDA 3,930万美元。
根据新闻稿，在过去的一个季度的亮点中，包括针对新应用的强大预订和两轮市场领域的战略胜利。
Cerence现在预计，其2021财政年度的收入终止于9月30日，其3.8亿至3.9亿美元，比2020年增长15％至18％，GAAP净收入在3500万美元至4200万美元之间，并调整了EBITDA在1.43亿美元之间。
白色标签，不要外包，CMO建议
Cerence首席营销和传播官理查德·麦克（Richard Mack）推荐汽车制造商通过实施优先考虑车载体验的对话性AI系统来保护他们的品牌，而不是将其外包给汽车应用不属于其核心业务的技术公司。
麦克指出，他自己对技术平台的使用扩展了四个主要参与者，他希望个性化系统能够连接全部四个。他在Cerence网站上的文章中指出，OEM拥有互联车辆体验的所有权也可以构建更多的应用程序并更好地保护驾驶员安全。
“由于连通性，驾驶员/品牌关系现在远远超出了经销店，已经转变为实时，智能的车内参与，整个车辆所有权，” Mack认为。 “司机正在购买品牌体验 - 不仅是四个轮子的车身。如果他们购买梅赛德斯，他们想感觉自己在驾驶梅赛德斯。这意味着他们不想进入并成为由Alexa问候。 OEM使用自己的车内语音助手，可以将他们的品牌本质带入汽车中，加深与驾驶员的关系，同时更好地了解这些驾驶员的需求，何时以及如何改善他们的经验。”
梅赛德斯 - 奔驰和塞伦斯达成了一项交易语音生物识别技术进入车载系统在2020年底。
