尽管由于19号大流行而导致停滞，但预计在车辆安全性，驾驶员识别和驾驶员监测的车辆生物识别技术方面仍有强劲的增长。现代和斯巴鲁的两个新示例显示了进入市场的技术。
汽车生物识别技术可以成为十亿美元的行业
预计到2025年，汽车生物识别市场预计将达到11.3亿美元，复合年增长率为12％至2025年，至2028年。报告通过市场研究未来。涵盖车辆安全性，驾驶员识别和健康监控，预计在整个预测期内，将由乘用车市场领导增长，而不是商业用途。
从汽车生物识别技术的早期开始（2018），指纹是主要用例的主要生物识别标记和车辆安全性。现在，直到2025年底，驾驶员安全系统将见证更高的增长。
关键球员被认为是富士通，，，，突触，，，，指纹卡，，，，日立，，，，隐藏全球，，，，眼线家长voxx国际和细微沟通。尽管北美到目前为止的增长幅度很大，但预计欧洲将经历快速增长。
该报告突出了一些增长的障碍。 COVID-19大流行期间的汽车内生物识别系统，供应短缺和劳动问题的高成本以及“连通性基础设施中使用的电子组件的失败”。
现代专利IRIS IRIS Biometrics身份验证
现代报告已获得生物识别系统的专利，以通过虹膜识别验证驾驶员，以允许发动机点火并将机舱调整为该驾驶员存储的偏好。驱动器。
该系统由红外摄像头帮助检测驾驶员是戴太阳镜还是脸部是否戴着脸。然后可以调整机舱照明，并要求驾驶员卸下太阳镜以清除虹膜。甚至方向盘也可以通过车辆移动，以提供更好的视线。
驱动器指出，现代汽车以前曾通过带指纹传感器的智能手机授权车辆解锁。目前尚不清楚虹膜扫描是否会补充。
Subaru SUV带有面部生物识别技术来监视驾驶员
顶部的范围模型斯巴鲁加拿大新的2023年内陆SUV将拥有红外摄像头和面部分析技术。这些车辆在纽约国际汽车展上首次亮相，将通过专用红外摄像头监视驾驶员行为，并面对生物识别软件，以检测疲劳或分心。
该系统可以发出音频和视觉警告，以提醒驾驶员和乘客。
带有计算机视觉的其他一系列其他传感器和基于摄像机的系统提供了诸如盲点检测，自动化车道居中，后交叉交通警察和自动制动的危险感知。
