生物识别合同真皮在菲律宾进行的是陆路运输办公室负责人Teofilo Guadiz遭到抨击，后者反过来又受到众议院副少数民族领导人的批评。
LTO负责人在最近的媒体采访中说，Dermalog提供的IT系统不如提供Stradcom Corporation，从1998年到2016年持有相同的合同。
Dermalog正在开发数字基础架构LTO的生物识别验证，并支持六个系统，其中还包括驾驶执照和费用支付服务。计划统一2020年宣布了各种政府拥有的生物识别数据库，以及注册人的在线门户网站。
瓜迪兹说，旧的IT系统更好，并邀请Stradcom再次竞标该项目。他告诉CNN菲律宾与两个小时之前相比，该驾驶执照的更新现在需要五到六天。
众议院副少数党领袖Bagong Henerasyon（BH）党派众议员Bernadette Herrera对评论做出了回应，表示担心机构的负责人威胁要终止合同并建议替代人。她还质疑是否提出了提出的承诺。
Herrera表示，LTO消息人士称，尽管在合同的最后四年中，Stradcom并未根据需要根据需要将驾驶者的数据库移交给Dermalog。
情况已经导致有争议的互动在至少一个媒体和Stradcom之间。
Stradcom总部位于菲律宾奎松市。
议员的咨询还表示，利益相关者很高兴Dermalog不收取车辆注册，驾驶执照更改和其他交易的互连费。她还说，LTO在系统故障上指责问题，这些问题似乎是由代理人员手动干预引起的。
埃雷拉（Herrera）的一位代表说，Dermalog操作中的挫折归咎于缺乏数据库。
埃雷拉（Herrera）还建议LTO拥有“相当大的资金”来升级当前系统。
已经联系了Dermalog以征求评论，此故事将在收到一个问题时进行更新。
