这安全行业协会（SIA）和国际生物识别 +身份协会（ibia）促使国会不要批准联邦航空管理局（FAA）重新授权的措施，这将限制美国运输安全管理局使用面部识别的能力。 SIA的发布称，拟议的禁令是“无关的规定”，该禁令“迫使TSA放弃其非常成功使用面部生物识别技术来在安全检查点上验证所需的旅行者文件。”
SIA在对拟议修正案的评估中没有任何措辞，它说“基于关于TSA当前使用的不明智和虚假主张生物识别技术- 声称完全是错误的。” SIA说：“声称它是或可以用于质量监视的零证据”，并坚持认为在标准自动化生物识别乘客身份验证过程后，没有保留或共享生物识别信息。
在他们的给国会的信SIA首席执行官Don Erickson和IBIA董事总经理Robert Tappan指出，Face Biometrics目前正在全国80多个机场的TSA安全筛查检查站进行旅行验证。他们说：“该技术为旅行者提供了增强的安全性，准确性和便利性，而不会影响现有的隐私权或改变隐私期望。” “这项11小时的措施将损害计划，以促进安全并增强全国旅行者的旅行体验。”
自动生物识别乘客大门的安全是一个问题。他们的功能可靠性是另一个故事，如技术崩溃上周在英国的机场造成了边境检查站的旅行者混乱。爱丁堡机场，伯明翰机场，曼彻斯特机场，希思罗机场机场，伦敦盖特威克，伦敦卢顿和斯坦斯特德机场都面临着长长的阵容，当时边境部队基于面部识别的自动化电子护照门失败了。
伯明翰现场报告陈述从内政部说导致系统崩溃的技术问题很快被确定并已解决。声明说：“我们已经全面审查了原因，并将确保不再发生这个问题。” 1：1面匹配的平等在所有机场再次运作。
NEC XON NABS非法集团在过境点的面部识别
从Nec Khan津巴布韦共和国警察（ZRP）成功部署了该生物识别公司的Neoface Watch面部识别系统，以识别并逮捕了一个中国联合组织，试图用假旅行文件进入该国。 Neoface Watch搜索在不到三秒钟的时间内与1200万面孔的数据库进行搜索，精度为99.8％。 NEC XON业务负责人的监视和分析技术Jan Erasmus表示，担心“体现了面部识别技术在打击跨国犯罪方面的开创性能力。”
在欧洲，日本，尼日利亚的机场部署更多面部识别部署
商务旅行者报告说，汉莎航现在正在通过分散的面部识别在欧盟的精选机场。由SITA和NEC的技术提供支持的Star Alliance的Face Biometrics系统允许通过应用程序创建生物识别配置文件的旅行者清除安全性并通过面部扫描进行登机。它仅限于18岁以上的旅行者。
纳里塔国际机场将从RTX子公司Collins Aerospace部署技术进行自动入住和简化的乘客处理。一份新闻稿说，此举“旨在引入一种更安全，不接触式的体验，以减少整个机场的乘客等待时间和拥堵。”
得益于联邦政府，尼日利亚的机场正在获得新的电子护照大门。监护人报告拉各斯的穆尔塔拉·穆罕默德国际机场（MMIA）将安装21个电子大门，而其他三个机场将分四个。
最后，Kaztag报告说，哈萨克斯坦政府正计划执行乘客生物识别技术在全国各地的机场。
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