疫情过后，旅游业继续因缺乏确定性而苦苦挣扎延迟本月早些时候，欧盟出境入境系统（EES）正式启动。利益相关者正在要求欧盟委员会提供部署准备指南，包括详细说明 EES 分阶段推出的框架。
国际铁路服务欧洲之星秘书长加雷斯·威廉姆斯表示，英国内政部和法国内政部之间的支持和沟通一直很好。但他补充道，政府与欧盟（包括其主要 IT 机构 EU-Lisa）之间的沟通一直“具有挑战性”。
威廉姆斯说：“如果他们自己没有确定性，也没有决定合作，那么他们就无法沟通。”根据法国连接公司。
原定于 11 月 10 日推出的欧洲边境计划被推迟，此前几个欧盟国家告诉欧盟委员会，他们还没有做好实施的准备。中的一个主要论点延迟的原因是 EES 中央计算机系统缺乏稳定性和功能，该系统由 EU-LISA 监督。
“最近的延迟背后的原因是欧盟系统测试环境的弱点，这没有给成员国带来信心，我们都知道这是必要的，即系统将正确通信并且强大和可靠，”威廉姆斯说。
他指出，EES 的最佳方法是分阶段实施，同时考虑到夏季等出行高峰时段的潜在干扰。根据他的计划，EES 首先将招募 5% 到 10% 的旅行者，以便有时间完善系统和程序。
Getlink Group 首席企业和公共事务官 John Keefe 认为，欧盟将避免在所有入口点同时启动。相反，EES 可能会首先在较小的入境口岸推出，而生物识别数据采集一开始可能仅限于面部，贸易出版物《旅游新闻》报告。 Getlink 是欧洲隧道的运营商。
欧盟内政事务专员伊尔瓦·约翰逊 (Ylva Johansson) 与 EU-Lisa 举行了会议，讨论未来的发展方向，包括在某些边境点而不是其他边境点引入 EES 在法律上是否可行。
委员会还更改了 EES 指令的措辞，允许边境当局据报道，可以选择扫描指纹还是给过境旅客拍照。
运营欧洲隧道的 Getlink 和欧洲之星均表示，他们已为 11 月份推出 EES 做好了准备。但对于大多数过境点来说，推迟让大家集体松了一口气。
英国多佛港理事会对这一延迟表示欢迎，并补充说“彻底的屠杀如果该系统按计划引入，就会发生”。英吉利海峡对岸的法国渡轮港口运营商诺曼底港表示，它将不“技术上可行”在很多地方应用系统的规则。
EES 将要求非欧盟公民在首次穿越申根边境时提交指纹和面部生物识别信息，并在未来过境时在自助服务亭扫描护照。 EES 推出后，另一个称为欧洲旅行信息和授权系统 (ETIAS) 的旅行计划也随之推出。
