有太多的兴趣Google与公共巴士的自动驾驶汽车事故在2月14日，该公司在加利福尼亚州山景城的家乡附近的El Camino Real，该技术公司正在跟进一些细节。
谷歌从2月份的每月自动驾驶报告中提供了Engadget的事故的扩大视图，将其归因于“驾驶的正常部分”，同时已经进行了软件调整以防止此类问题徘徊在未来。
2月14日，我们的车辆自动驾驶，向右手遏制以准备右转。然后检测到雨水旁的雨水旁的沙袋阻塞了路径，因此它需要停下来，因此在等待其他车辆，我们的车辆（我们的车辆）在我们的自主模式下，我们的车辆越来越多地倾斜了2 mph，并在15 MPH的中心驶过，并越来越多地驶过，并在2 mph的中心倾斜了，并在15米高的中心驶向，并在15米高的中心驶过。其2月的每月自动驾驶报告。 “我们的汽车检测到了即将来临的公共汽车，但预测它将屈服于我们，因为我们领先于它。”
Google补充说，其雷克萨斯RX450H自动驾驶汽车的测试驱动器预计公共汽车会产生，而公共汽车司机认为自动驾驶汽车将留下来 - 两个最终导致碰撞的假设，就像事故发生的方式相同，涉及两名假设人类驾驶员。
“Google继续说道：“这是驾驶正常部分的谈判的一个经典示例 - 我们都在努力预测彼此的动作。在这种情况下，我们显然承担了一些责任，因为如果我们的汽车没有搬家，那将不会发生碰撞。也就是说，我们的测试司机认为，公共汽车将放慢或停下来，以使我们合并到交通中，并且有足够的空间可以做到这一点。”
2月14日事故发生后，工作的团队立即从事Google的自动驾驶汽车知道可以做出改变。
Google的声明继续说：“我们现在已经在模拟器中详细介绍了这一事件（以及数千个变体），并对我们的软件进行了改进。” “从现在开始，我们的汽车将更深刻地理解，公共汽车（和其他大型车辆）比其他类型的车辆屈服的可能性较小，我们希望将来能够更优雅地处理这样的情况。”
虽然整个汽车行业将继续以尖锐的镜头来查看自动驾驶技术的增长，但这是一个小事 - Google似乎从中学到了很多东西。
