您会将一生托付给自动驾驶汽车吗？
在最近的一次自动驾驶汽车在车祸中发现了另一辆自动驾驶汽车后，这个问题再次出现。 Uber自动驾驶汽车翻转到一边在亚利桑那州撞上汽车后，促使汽车技术公司暂停其自动驾驶测试程序。该事件加剧了对自动驾驶汽车总体安全性的担忧。
去年5月，特斯拉的自动驾驶汽车坠毁进入半卡车。 Google自动驾驶也撞上了公共汽车。随着Uber最近的一次事故，相对于自主技术的公路安全性问题再次受到压迫。
自动驾驶车祸历史
Uber最近的道路不事件是自动驾驶汽车事故历史的另一个统计数据。鉴于该技术的年龄相对年轻，列表并没有那么长，但仍然是一个严重的问题。
第一次致命事故发生在2016年5月，特斯拉的Model S自动驾驶功能。当他的特斯拉Model S撞上了拖拉机拖车虽然沿着佛罗里达州的高速公路自动驾驶。根据特斯拉的说法，事故既是机器又是人为错误，因为汽车软件和人类乘员都没有注意到预告片的白色侧面对着明亮的天空，导致汽车在拖车在特斯拉前的左转时未能施加刹车。该公司声称，这是自动驾驶客户驾驶超过2.08亿公里（将近1.3亿英里）之后的第一起自动驾驶事故。
另一家科技公司在2016年在自动驾驶汽车公路不当的情况下发现。Google的无人驾驶汽车撞上了公共汽车避免使用沙袋后。尽管Google的自动驾驶汽车已经在14起事故中弄清楚了，但这是事故第一次完全是该软件的错。但是Google声称其中13个是由于人为错误。
据调查人员称，Uber最近的事故不是自动驾驶软件的错，而是由于人为错误。但是，鉴于围绕Uber的负面问题，从厌女症的指控到与Google的法律斗争，这次事故对自动驾驶汽车安全的辩论产生了消极的影响。
事故主要是由于人为错误
有许多因素导致汽车事故。根据统计，在影响或DUI下驾驶是事故最大的原因之一，约占美国与交通相关的不幸的31％。 2014年，由于酒后驾车而被杀9,967人，有超过110万驾驶员因在酒精影响下驾驶而被捕。法律和非法毒品使用占交通事故的16％。
与交通相关的死亡人士的另一个主要罪魁祸首是分心的同时。根据报告，诸如使用移动设备，阅读，使用GP和乘客互动等干扰造成了约1,600次崩溃。归因于人类行为的事故的其他原因是赛车，超速行驶，道路愤怒和昏昏欲睡的驾驶。
救援技术
即使对自动驾驶的负面宣传，技术也可以帮助减少人体错误。实际上，它有很多潜在的优势那大于负面因素。
计算机程序不会喝醉，困倦，分心，兴奋或生气。因此，计算机只能使用距离检测，GPS定位，速度计算，交通更新，运动和对象检测以及快速反应时间等技术功能，将计算机仅专注于驾驶（即“保持关注道路””。其他好处是更多的社会经济，例如停车援助，减少人工成本，燃料保护以及移动老年人和残疾人的能力。
自动驾驶汽车技术并不完美。但是，随着汽车技术像大多数技术一样以指数速度的速度移动，不久之后，自动驾驶汽车会在道路上恢复其位置。人为因素不会肯定消失。但是，人和机器一起将最终 - 希望 - 使道路再次成为安全的地方。
