遵循车祸Uber涉及其自动驾驶汽车之一，除了暂停匹兹堡测试床外，Uber还正式推出了在亚利桑那州的自主测试计划。这是目前面临各种各样的公司的最新公司争议：从工作场所的性别歧视到卡兰尼克缺乏领导能力，再到对其有害的办公室文化的记载。
Uber的自动驾驶汽车撞车
在Twitter上首次发布的一张照片中，Uber的一位自主沃尔沃斯在另一辆车旁边显示了一辆侧面，旁边有凹痕和砸碎的窗户，看上去是亚利桑那州坦佩的高影响力崩溃。
Uber的一位女发言人验证了这一事件，并补充说，Uber正在正式停止亚利桑那州的自动驾驶测试，并在匹兹堡的行动上停下来，直到完成有关此事件的调查为止。
作为彭博社报告Tempe警察信息官Josie Montenegro表示，Uber的自动驾驶沃尔沃对事故不承担任何责任，也没有任何伤害。显然，另一辆汽车未能屈服于Uber的沃尔沃（Uber）的沃尔沃（Volvo），导致它枢转。
此外，根据黑山的说法，方向盘后面还有一个人。但是，仍有要确定在事件发生时，驾驶员是否已操作该车辆或将其投降到Uber的自动驾驶技术。一位Uber发言人证实，车内没有后座的乘客。
Uber去年开始了在匹兹堡的自动驾驶工作，很快将测试床扩大到包括亚利桑那州。该计划已建立，以确定潜在的自动驾驶汽车车队的可行性和可行性，该车队集成到Uber的主要乘车服务中。这也是Uber证明其在这种类型技术中的距离的一种方式，这对于自动驾驶发展的沸腾困境至关重要。然而，加州汽车部禁止其在旧金山的类似计划。
Uber vs.Waymo
但是，对于Uber的自动驾驶阵线来说，情况并不顺利。就在最近，Uber单位奥托（Otto窃取设计和蓝图为了自动驾驶技术。
优步的其他争议
与Waymo相比，Uber最近的亚利桑那州事件似乎有问题，查看与每个人相关的事件的数量。据彭博社报道，在公共道路测试中累积的超过200万英里的Waymo仅涉及小事件。
该事件还增加了Uber越来越多的宣传丑闻清单。首先，将这种持续的叙述踢到齿轮上是Uber对特朗普现在被封锁的移民禁令的剥削，在该禁令中，Uber关闭了其在出租车司机抗议禁令的地点附近的汽车价格。该事件促使#DeleteUber广告系列，在该活动中，Uber用户退出了乘车服务。
但是，在竞选活动中冲洗的以下平静是短暂的。另一个争议使它重新浮出水面。这要归功于前优步工程师苏珊·福勒（Susan Fowler），他详细阐述了严重的实例性骚扰在Uber内部。
好像这还不足以引起公众的抗议，本月，《纽约时报》也报告Uber利用了一种称为“灰球“为了帮助其驾驶员在Uber行动被认为是非法的城市中逃避执法。
Uber的首席执行官Travis Kalanick也公开承认他需要领导帮助之后，彭博社（Bloomberg）出版了一段录像带，与一位Uber司机进行了热烈的争论，他抱怨说Uber的商业决策，同时帮助乘客吸引了Uber进一步伤害了驾驶员。
Uber的麻烦最近还伴随着许多引人注目的出口：杰夫·琼斯，他是公司总裁；埃德·贝克（Ed Baker），产品和增长副总裁；和工程高级副总裁Amit Singhal以前未公开的性骚扰实例在他的前雇主Google。
