许多人可能以为埃隆·马斯克（Elon Musk）只是在开玩笑洛杉矶的交通当他在推特上发推文时交通拥堵隧道公司，但事实证明他确实不是在开玩笑。
4月28日，马斯克透露，他对在温哥华举行的TED会议上挖掘洛杉矶挖掘大规模隧道系统的计划真是太严重了。为了使参与者更好地了解无聊的公司将要做什么，SpaceX联合创始人，首席执行官（CEO）兼首席技术官（CTO）首次亮相了他计划的概念视频。
无聊的公司
马斯克的视野包括特斯拉汽车，街道级平台和庞大的地下运输系统。但这并不是全部，因为美在于应用超环的概念，他建议的2013年。
街道平台功能作为电梯和运输平台。该平台将从特斯拉车将停车的街道侧面开始。然后，该平台将充当电梯，将带有特斯拉车辆降落到一系列多层隧道上。一旦将其固定在适当的隧道中，该平台将充当运输系统，该系统每小时加速约130英里，因为隧道没有速度限制 - 并将车辆带到所需的出口。
“我们正在努力挖一个洛杉矶的洞，这是为了减轻3D隧道网络的开始，以减轻交通拥堵……您应该能够在5-6分钟内从Westwood到Lax，” Musk说在TED会议采访中。
观看概念视频无聊的公司下面的运输隧道。
隧道和超环
有些人可能想知道无聊的公司与Hyperloop有何不同或与Hyperloop建立联系 - SpaceX也在努力。更明显的答案是，Hyerloop的目标是成为大众运输系统，这比可以运送货运和人民的子弹列车更快。
两个系统之间的主要连接是SpaceX。也就是说，这项技术的开发是使这家无聊的公司的3D隧道和高速运输系统实现的成就，将由SpaceX高级工程师Steve Davis领导。
除此之外，马斯克还透露，地下系统的计划将足够庞大容纳约30层隧道和一个超环。
但是，马斯克还承认，这家无聊的公司现在并不是他的重点。目前，他只给了大约2％或3％的关注隧道，而特斯拉的员工和实习生只在该项目上兼职。
但是，我们确定的是，马斯克没有开发飞行汽车的计划，因为它是嘈杂的，焦虑的且危险的。
“你会想，'他们为自己的轮廓提供了服务，还是会脱落和断头台我？”他说。
