面对“生产瓶颈”，特斯拉只能生产260模型3在第三季度的车辆，但现在有信心恢复每周5,000的生产率。
最初，这家电动汽车制造商表示，它可以在上述季度建造1,500辆，但是考虑到由此产生的数字，它甚至无法达到针对大众市场的轿车的20％目标。
特斯拉跌倒
根据特斯拉2017年第三季度的生产和交付报告，该公司总共交付了26,150，其中包括14,065型号，11,865模型X，和220辆型号车辆。
尽管Model S和X Model X Deliveries打破了记录，与2016年第三季度相比增加了4.5％，比2017年第2季度增长了17.7％，但Model 3落后于260个生产数字，交付时为220。
特斯拉说，这种低率是由于“生产瓶颈”造成的，这将问题归因于在其加利福尼亚汽车厂和内华达州的gigafactory，通常“能够以高速率运行”。
也就是说，电动汽车制造商非常了解需要解决的问题，这意味着生产应该很快就会进行。
特斯拉说：“重要的是要强调，Model 3生产或供应链没有任何根本问题。我们了解需要解决的问题，并且我们有信心在近期解决制造业瓶颈问题。”
模型3的原始1,500生产目标
在特斯拉的2017年第一季度报告（PDF），该公司在2017年第三季度概述了Model 3的生产计划。
特斯拉说：“基于目前的准备，我们有信心在第三季度生产超过1,500辆汽车，到2017年底，每周的运行率为5,000辆。”
除此之外，它打算将生产率提高到2018年某个时候每周的10,000个3型3型单元。
将两个和两个放在一起
假设将适当地解决上述瓶颈，那么认为特斯拉会在2017年底之前将其推向其最初计划的5,000型3型单元，这并不是一件很远的问题。
与此同时，特斯拉表示，它仍将在2017年提供100,000款Model S和X型单元。大约4,820款Model S和X Model X车辆在第三季度也在运输中，将计算出2017年第一季度第一季度的总交付。
