根据技术紧缩，Novant Health已与加利福尼亚的交付启动邮政编码合作，以帮助在北卡罗来纳州分发医疗设备和个人防护装备。 Novant是非营利性医疗保健提供者美国东南部。
通过这种合作伙伴关系，Zipline的无人机（UAV）将从位于Kannapolis的Novant紧急无人机履行中心飞往北卡罗来纳州Huntersville的公司医疗中心，前线医疗保健工作人员治疗冠状病毒患者。
这32英里的航班是美国联邦航空管理局和北卡罗来纳州运输部批准的第一个远程无人机交付计划。但是，Tech Crunch声称FAA提供了有关其如何对活动进行分类的信息。
Zipline，Novant Health联队与Covid-19战斗
这项无人机合作是在非洲首次开发的，因为Zipline花了几年的时间在卢旺达和加纳配置了其无人机交付模式。同时，它在加利福尼亚州旧金山设有一个测试设施。
2014年，美国人Keller Rinaudo，Keenan Wyrobek，Will Hetzler形成了邮政编码。该公司设计自己的无人机，发布和着陆系统以及物流软件，以分发关键的医疗用品。
2016年，Zipline与卢旺达政府建立了合作伙伴关系，以测试和部署其无人机服务在该国。公司上线了当年下半年，随着卢旺达挽救生命的医疗用品的分布。 Zipline在此规模上声称该计划是世界上第一个国家无人机交付计划。
同年，该公司扩展到加纳除了运输血液和疫苗外，还将COVID-19药物和实验室样本的分布添加到其服务中。
另外，由于公司在非洲的运营，邮政编码是由监管机构选择与FAA协调的同一年，参加美国的医疗无人机交付测试。
在美国的无人机交付
Zipline的非洲业务也导致了与Novant Health的大流行响应伙伴关系，尤其是在美国冠状病毒爆发之前的无人机交付。但是，Novant高级副总裁汉克·卡普斯（Hank Capps）说危机加快了双方之间的过程。
该公司于5月22日开始运营 从目前的即兴发射场开始，这是由当地NASCAR竞争团队Stewart-Haas Racing捐赠的空间。
Capps告诉Capps：“目前，我们计划在北卡罗来纳州，南佛罗里达州和弗吉尼亚州内相当大的足迹内从地理上扩展它。”TechCrunch。
但是，任何未来的扩展都将取决于监管的批准。基于107豁免，Novant的健康许可将当前程序归类为分销和交付操作联邦法规关于美国无人飞机的行动。
这允许新手和滑索“直到2020年10月31日，或直到取消对北卡罗来纳州的旅行，商务和大规模聚会的所有与共同相关的限制，以首先发生的北卡罗来纳州。” FAA还强调说：“第107部分是豁免，而不是无人机许可”。
同时，美国联邦航空局（FAA）假定这种合作伙伴关系是美国首次批准的远程无人运输服务。联邦航空局发言人告诉TechCrunch：“我不知道有什么人在北卡罗来纳州所做的事情。”
