加利福尼亚州监管机构将就两个相互竞争的Robotaxi服务的扩展计划做出重要决定，即巡航和Waymo，在旧金山。
根据美联社，尽管越来越担心导致交通中断和潜在濒危公共安全的事件，但加利福尼亚公共事业委员会计划周四召集，以决定是否将绿灯送给扩展计划。
Will San Fransico会给绿灯扩大Waymo Cruise的Robotaxi服务
如果这些扩展获得绿灯，它将标志着一个重大的发展，使旧金山成为美国首届大城市，可容纳两个舰队巨大的车辆直接与传统的人工乘车和出租车服务竞争。
但是，由于巡航和Waymo在上一年的受控测试阶段遇到的障碍，城市当局对这种区别持谨慎态度。
旧金山消防局负责人吉恩·尼科尔森（Jeanine Nicholson）强调了这些机器人在听证会上引起的问题，理由是55个书面报告，说明了他们干扰紧急回应的问题。
她表示担心，允许Cruise和Waymo在整个城市自由运作可能会加剧问题，这可能导致破坏，导致伤害，死亡或财产损失。
Cruise是通用汽车的子公司和Alphabet的子公司Waymo（以前是Google的自动驾驶汽车项目）都强调了他们的强大安全记录，声称其机器人比容易分散注意力，障碍或驱动力较差的人类操作的车辆更安全。
他们俩都将其在旧金山扩张的授权视为在人口稠密的城市地区推出Robotaxi服务的关键里程碑。
他们坚信，他们的技术为依赖人驾驶员的传统乘车和出租车服务带来了增强的可靠性，便利性和成本效益。
Waymo Robotaxi探索向另一个城市的扩展
在相关新闻Waymo正在探索向另一个城市的扩展，以提供其自动乘车服务，目前在其他三个美国城市中。
该公司的重点已转向德克萨斯州的奥斯汀，是Waymo One乘车服务的下一个目的地。 Waymo已开始利用其由Jaguar I-Pace提供动力的全电动舰队在奥斯丁市中心进行测试。
Waymo的首席产品官Saswat Panigrahi对公司对奥斯汀复杂城市景观的适应表示乐观，这表明Waymo司机在这个新环境中正在迅速发展。
到奥斯汀的举动强调了Waymo的野心，即在其最初的位置以外建立更广泛的存在，并将自主技术进一步整合到城市运输系统中。
Panigrahi说：“奥斯汀是该国最充满活力，最充满活力的城市之一，我们发现Waymo司机正在适应其复杂的城市景观。”
