宝马将偷窥偷窥到一辆建立在全电动的Klasse建筑上的运动活动车辆上，BMW揭示了BMW Vision Neue KlasseX。这有望提高精度，动态，效率，并通过高级驱动器和机箱控制技术进行驾驶。
进入电动汽车市场
宝马正以大胆的举动直接针对特斯拉的统治地位，进入电动汽车竞技场。这家著名的汽车制造商正在引入一个新概念，即电力SUV，这表明其决心在不断增长的电动汽车市场中挑战特斯拉。
这标志着宝马涉足电动行动能力，将即将到来的Neue Klasse车辆定位为强大的竞争对手特斯拉的电动汽车阵容。宝马的首次亮相是其最新概念车，宝马视觉Neue KlasseX。
这一揭幕标志着宝马大胆进入竞争性电动汽车市场，其目的是与特斯拉和特斯拉这样的行业巨头竞争梅赛德斯·奔驰。
宝马管理委员会主席奥利弗·齐普（Oliver Zipse）公告并引入了BMW Vision Neue KlasseX。
这款概念车被定位为运动活动工具（SAV），可窥视宝马的未来电动汽车阵容，利用Neue Klasse的高级电气建筑。
重新定义宝马的愿景
Oliver Zipse强调，BMW Vision Neue Klasse X的引入表示BMW品牌的重新定义及其致力于革新动力传动系统的动力。
该平台旨在提高精度，动态，效率和驾驶乐趣。此揭幕是轿车版本的首次亮相，宝马视觉Neue KlasseIAA 2023，突出了宝马在各种车辆类型上进行电气化的奉献精神。
除了BMW Vision Neue Klasse外，BMW Vision Neue Klasse X还提供了对宝马未来模型阵容的见解。奥利弗·齐普（Oliver Zipse）传达了Neue Klasse体现了包括运动型轿车和现代SAV家族在内的客户所需的一系列型号。
Neue Klasse X的出色功能是其尖端驱动器和底盘控制系统，该系统由BMW内部设计的专有软件堆栈驱动。该先进的系统旨在通过无缝整合动力总成和驱动动态来增强驾驶体验。
BMW AG管理委员会负责开发发展的关键人物弗兰克·韦伯（Frank Weber）强调了Neue Klasse的意义，他指出，它代表了宝马在更高层面上的进步。
他强调了四台新的高性能计算机的集成，这些计算机巧妙地协作以处理以前分别处理的任务。
第六代BMW EDRIVE技术代表了Neue Klasse的整体效率的显着进步。采用新圆柱锂离子电池与以前的棱镜细胞相比，细胞的体积能量密度增加了20％以上。
这种增强，加上向800伏系统的过渡，导致了30％的加速度充电速度。韦伯强调了完全内部的第一个超级脑的发展。
该高级系统无缝地集成了整个动力总成和驱动动力，最多可提高计算功率。
