克鲁斯（Cruise）宣布了本周在达拉斯（Dallas）重新部署一小架机器人舰队的计划。去年发生了重大挫折之后，该公司现在将德克萨斯州的达拉斯市确定为逐渐重新引入其车辆的下一个目的地。
巡航机器人返回达拉斯路
通用汽车的子公司克鲁斯（Cruise）宣布了其恢复达拉斯（Dallas）机器人测试的计划。TechCrunch报道说，这一决定是克鲁斯（Cruise）持续努力验证其自动驾驶系统和重建公众信任的努力的一部分。
由于在旧金山发生的事件，该行人遭到了巡航机器人的袭击，并撤回了整个美国舰队后，达拉斯成为了克鲁斯（Cruise）逐渐重新引入其车辆的第二个城市。
在达拉斯，车队将仅由三辆车组成，目前，他们将不会运送乘客或完全自主行动。与去年四月在凤凰城的方法类似，人类运营商将手动驾驶达拉斯的汽车收集地图和道路数据。
Cruise计划进行监督驾驶的计划，该计划将根据预定的安全基准进行评估，尽管公司发言人没有披露这些基准。
事故发生以及随后克鲁斯（Cruise）与州和联邦监管机构的领导层的通讯不当之后，加利福尼亚州汽车部（DMV）撤销了克鲁斯的许可证在该州运作。
DMV的暂停集中于Cruise未能为正在进行的询问提供视频证据，从而导致该机构的许可证暂停。根据DMV的说法，与邮轮官员的讨论发生在10月3日，事件发生后，最初由人类驱动的车辆击中的行人被困在邮轮机器人之下。
DMV最初忽略的视频段描绘了巡航机器人在行人停在车下时停止了一次拉力操纵。
根据该命令，自动驾驶汽车以每小时7英里的速度行驶约20英尺，然后再停止。 DMV根据Cruise未能披露该录像的顺序断言，阻碍了该部门迅速和彻底评估公司车辆安全性的能力，从而对公共安全构成了风险。
克鲁斯现在将德克萨斯州达拉斯市确定为逐渐重新引入其机器人的下一个目的地。 贾斯汀·沙利文/盖蒂图像
谨慎，故意的巡游方法
克鲁斯（Cruise）最近在旧金山事件发生之前就开始对达拉斯的机器人进行试验，这促使该公司停止所有业务。此外，Cruise在奥斯丁和休斯敦推出了受限制的Robotaxi服务，将自己定位为德克萨斯州Robotaxi行业的早期球员。
得克萨斯州可以成为广泛采用自动驾驶汽车的关键国家。该州已经是测试自动卡车的中心，这是由于其有利的立法环境和始终清除天气条件的促进。
预计克鲁斯将在加利福尼亚进行重新启动它的家乡，竞争Alphabet的Waymo。 4月，Cruise与DMV联系以启动恢复过程。
Waymo今年早些时候获得了批准，开始在旧金山和洛杉矶高速公路上进行商业业务。
尽管Cruise对其推出策略保持沉默，但在批评其先前的快速扩张策略之后，该公司正在采取谨慎而故意的方法，这引起了安全的关注。
