最近禁用了 White Automotive & Media Services (WAMS) 的第三方套件，该套件为通用汽车带来了 Android Auto 和 Apple CarPlay。通用汽车针对第三方智能驾驶系统发起了一场运动，这已不是什么秘密，因为它选择开发集成谷歌技术的信息娱乐系统。
由于许多人仍然想要或需要这些来自 Android 和 Apple 的第三方信息娱乐系统，因此各组织已经开发出改进措施，将该技术引入通用汽车汽车，但该公司并不希望这样做。
通用汽车管理局最近有报道称，通用汽车已禁用提供 Android Auto 和 Apple CarPlay 连接驾驶系统的第三方套件。 WAMS 的技术于去年推出，作为一种直观的解决方案，将 Android Auto 和 Apple CarPlay 重新引入通用汽车。
然而，在它成为头条新闻并越来越受欢迎之后，通用汽车开始注意到它向公众提供的产品。本月早些时候，有报道称其宣传视频已从 YouTube 上撤下。
报道还指出，该产品从 WAMS 网站上删除，其清单现在显示“该产品已停产”。根据一份报告驱动器，在密歇根州提供此服务的经销商透露，通用汽车告诉他们停止安装。
据报道，WAMS 的改造技术整个套件（包括安装）的成本约为 900 至 1,000 美元。
通用汽车的汽车互联驾驶体验
在过去的几年里，通用汽车一直坚称不希望其车辆中出现第三方驾驶系统，尤其是其最新发布的产品。据此，该公司宣布正在开发一种新的信息娱乐系统，该系统将取消这些技术，转而采用自制的技术。
该公司透露，他们让这些联网驾驶系统在他们的平台上可用，并为他们的决定辩护说，这对驾驶员来说是更理想和更安全的体验。
正因为如此，通用汽车面临着包括福特在内的竞争对手汽车公司的批评，福特对通用汽车及其首席执行官表示了不满。
自从 Android Auto 和 Apple CarPlay 被删除以来，客户一直在寻找将这些系统改装回通用汽车汽车的选择，但该公司并没有放过这一点，并维持了自己的立场。
