智能手机应用程序可以成为减少事故和提高道路安全的解决方案。
由于除非有乘客，否则没有人可以在驾驶时查看驾驶员的行为，因此应用程序可以通过数据仪表板或摘要立即告知该人他/她在车内的行为。
智能手机应用程序如何改善驾驶行为
根据一个最近的研究由 AAA 交通安全基金会开展的一项研究表明，通过使用这些应用程序来监控驾驶习惯并向驾驶员提供反馈，驾驶变得更加安全。
该研究探讨了基于电话的监控（例如基于使用情况的保险（UBI）计划）如何影响驾驶行为。 UBI 计划应用实时数据来评估危险行为，例如急刹车、突然加速和激进超速。
这些应用程序不仅仅考虑车辆类型和驾驶记录等精算信息，还提供了驾驶员行为方式的更真实情况。
与可能增加或降低保险费率的保险跟踪计划相比，AAA 研究通过保费效应将自身与影响行为改变隔离开来。
参与者知道他们的信息不会影响保险费率，因此研究人员可以衡量实时反馈的效果，而不会产生财务后果。
监控安全驾驶结果
研究人员招募了 1,400 名司机并将他们分为四组：
- 没有反馈的对照组。
- 标准反馈小组通过文本接收每周摘要。
- 指定的目标组，专注于一种特定的驾驶习惯。
- 选定的目标组，其中受试者选择要跟踪的习惯。
研究人员表示，这些发现很有启发性。边缘总结结果如下：13% 的受试者减少了超速，21% 的受试者减少了急刹车的频率，25% 的受试者加速程度降低了。
是什么促使司机做出改变？
该研究还调查了哪些因素会促使司机做出改变。研究显示，67.4% 的人表示金钱激励（如额外的钱）会鼓励他们。
另一方面，53.9% 的受访者更愿意通过短信接收每周反馈，而 45.8% 的受访者则赞赏全面的驾驶仪表板。
一个有趣的发现是，虽然参与者，驾驶员并没有实质性改变他们在驾驶时使用手机的方式。研究人员推测，早期的安全评分可能会让参与者认为他们已经安全驾驶，从而降低了改进的必要性。
智能手机监控的永久效果
为了确定变化是否持续，科学家在实验结束后又观察了参与者六周。结果表明，即使反馈结束后，仍然会出现更好的驾驶行为，这表明正强化持续存在。
美国汽车协会 (AAA) 交通安全政策主管杰克·尼尔森 (Jake Nelson) 表示，得知大多数人在研究结束后仍然保持着更好的习惯，这令人“鼓舞”。他认为，更安全的驾驶是正强化的结果。
两年前，美国有超过 40,000 人因交通事故死亡，因此需要新的方法来减少事故。尽管驾车者反对实时监控，但研究表明，密切关注人们的驾驶方式会产生影响。
我们已经像计步器一样佩戴手机来追踪我们的步数、睡眠和饮食。如果技术可以让我们更健康，我们也可以通过智能手机应用程序做同样的事情来帮助我们更安全地驾驶。
