标记您的日历，Apple粉丝。苹果汽车将准备在2019年上街，这使其成为第一个从苹果库比蒂诺总部推出的产品，该产品大大偏离了其iPhone，iPad，Mac和Apple Watch的产品线。
《华尔街日报》引用了熟悉此事的人，他们声称苹果已经开始认真对待自己的电动汽车，并将其指定为“坚定的项目”。据说该公司还将员工从各个部门转移到其600人的团队中，该团队在Project Titan上工作，这是其电动汽车项目的内部代号。
消息人士称，为了使苹果能够符合其雄心勃勃的船舶约会，该船长说，第一辆苹果汽车将是一辆电动汽车，仍然由人类驾驶员驾驶，而不是较早的报道说，苹果汽车将是一辆自动驾驶汽车，将直接与Google和Uber开发和测试的车辆直接竞争。尽管如此，苹果计划从长远来看就计划开发自己的自动驾驶汽车根据消息来源。
《华尔街日报》首先打破了苹果公司在2月生产的电动汽车的消息。从那时起，各种各样报告浮出水面提供了进一步的证据，证明苹果计划在竞争激烈的汽车行业中引起轰动。
这些报告中的最新是确认的苹果的律师本人说，他们已经会见了汽车部官员，讨论了有关自动驾驶车辆的当前法规。
最近在汽车行业苹果招聘中受人尊敬的退伍军人 - 包括菲亚特·克莱斯勒（Fiat Chrysler）的前质量主任道格·贝茨（Doug Betts）和自动驾驶汽车研究保罗·弗格尔（Paul Furgale） - 指出苹果的计划。
5月，苹果参观加利福尼亚州康科德市的Gomentum Station是一家前海军武器站，已被改造为自动驾驶和智能车辆的测试设施。
苹果首席执行官在上周的深夜演出中与斯蒂芬·科尔伯特（Stephen Colbert）进行了交谈，苹果首席执行官既没有证实也没有否认苹果计划发射自己的电动汽车的谣言。
他说：“我们一路上看许多事情，我们决定真正将精力投入其中的一些事情。”
尽管苹果在创造了被消费者喜爱的新产品方面具有稳定的往绩，但尚不清楚苹果计划如何在一个如此有竞争力和零经验的行业中取得成功。
2019年的船舶日期可能太好了，无法实现。即使是日报的一些消息来源，日期也可能意味着苹果的工程师在汽车的主要功能上签字时，而不是苹果公司实际将第一辆汽车运送到其第一批客户的日期。
此外，苹果公司还面临与Google的激烈竞争，Google已经在测试其在加利福尼亚和德克萨斯州的未来派的车辆，以及Uber，Uber已聘请了Carnegie Mellon University的整个汽车专家团队。还有Tesla和Nissan迄今为止出售最多的电动汽车，传统的汽车制造商，例如通用汽车，宝马和奥迪，已经加强了电动机游戏。
尽管Google已公开提到它将与现有制造商合作以大规模生产其电动汽车，但Apple并不是建立合作伙伴关系的公司，并且希望将自己的品牌放置在其产品上。还有很多待观察。从现在到2019年之间，许多发展仍然可能出轨或推动苹果的汽车计划。
