与2024年不同，电动汽车市场在2025年第一季度正在上升。但是，今年的前三个月可能是唯一利用这种表演的人，而转向美国和中国之间的商业政策和海关费用可能会削弱某些制造商。
在特斯拉的大量流行下降的背后，电动汽车市场表现良好。根据Rho运动研究机柜的说法Elecrektrek，销售追求强劲的增长，并全球一年中有29％的反弹，3月份的重大恢复，结果比2月的结果高40％。为了快速了解情况，以下是要记住的五个基本信息。
410万：电动汽车销售的总量
在世界上，RHO运动表明第一季度注册了410万辆电动汽车。 3月的良好表现需要为这一总数增加170万个单位。中国仍然是最大的市场，其次是欧洲和北美。没有这三个，该量代表3亿新电动汽车。
100万：一个月内在中国的销售
在榜首，中国在今年的前三个月中售出了超过240万辆电动汽车。但是，最令人印象深刻的数字涉及3月的月份，该国已超过100万个注册。一个疯狂的数字，因为它超过了三个月的欧洲电动汽车的总销售。毫不奇怪的是，比特人恢复了最大的销售额，市场份额为29.3％，其次是吉利集团（11.2％）和特斯拉（7.5％）刚刚删除了其模型和模型X（美国的产品）。
22％：欧洲销售额增加
在旧大陆上，第一季度电动汽车的销量增长了22％，达到了9亿辆。几个国家脱颖而出，其中包括德国，增长了37％，意大利增加了64％或英国，这是一个月内首次超过100,000辆电动汽车的注册。那法国呢？
18％：法国的销售额增加
尽管国家补贴的下降，法国电动汽车市场表现良好。他在第一季度的竞争中率为18％，具有令人印象深刻的动态：混合动力汽车的销售下降，现已受到生态罚款的影响。因此，可充电杂种汽车腹部（PHEV）耗尽了47％，常规杂种的耗尽为5％。
5.6％：特朗普宣布之后的Stellantis增加
在股票市场上，唐纳德·特朗普（Donald Trump）的宣告，关于海关成本针对汽车制造商的海关成本。在另一个伏特关于他的“关税”，美国总统承认，他将为该行业的公司提供更多的时间，将其生产搬迁到美国土壤。
«我正在考虑一种帮助制造商的方法”，他在指定之前从椭圆形办公室宣布：“他们去加拿大，墨西哥和其他地方制造的一部分，他们需要一点时间，因为它们会在这里制作»。
来源 ： Elecrektrek
