横跨 C 和 D 细分市场，Alpine 刚刚推出了一款新概念的电动 SUV，这预示着 Macan 和其他 Model Y 的竞争对手。在技术方面，它配备了三个发动机，预计功率为 500 马力。足以让它像 A110 一样好玩吗？
Alpine 的电力呈现出新的轮廓。在等待 2027 年推出的电动跑车 A110 上市的同时，雷诺集团的运动品牌刚刚揭开了这一概念的面纱，这预示着其 SUV A390。虽然它只是一辆原型车，但 Alpine 表示量产车型将恢复 85% 的元素，尽管它确实是一款介于 C 级和 D 级之间的 SUV，车长 4.60 m，车顶有落差。快背。
正如 Alpine 去年 6 月在雷诺集团股东大会上宣布的那样，它不会是该系列中唯一的 SUV。到 2027 年，另一款长腿车型将问世，这次将舒适地安装在 D 级车中。另一方面，今年又埋葬了另一个Alpine SUV项目：它应该是一款SUV，来自E级车。要取代它，我们将不得不转向A310，它将以4座轿跑车的外观回归。 。
阿尔派 A390 概念车的详细信息
对于A390概念，我们可以说品牌风格总监Antony Villain并没有给自己设限。特别是在光学方面，无论是在前面还是在后面。 Alpine 标志采用全字母形式，自豪地倡导采用背光方式，这种方式现在也可以在大众汽车集团及其年轻的 Cupra 品牌中找到。除了第一代 A110 的历史性蓝色之外，整体设计与该品牌的 DNA 毫无关联。
这辆“展示车”将在巴黎车展，即将开业。我们在内饰中看到了这一点，这显然与量产车型所提供的功能无关。这个想法首先是为了给前往巴黎凡尔赛门的公众留下深刻印象。引擎盖下的景象也是宏伟的：A390 概念飞机安装了不少于 3 台发动机，累计功率估计为 500 马力。
为了让他拥有必要的能量储备，雷诺可以为他提供最大的电池，当前容量为 87 kWh。除非其量产车型发布，否则到明年年中，新的蓄能器将可用于操作其四轮驱动系统。届时，阿尔派将迎来其首次电动化转型A290 的营销，基于新的雷诺 5 E-Tech我们为您提供的测试在这里。
