在一周内，有关电池部门的两次公告下降了。一方面，欧洲议会验证了需要回收和重复使用电池的文本。另一方面，欧洲审计法院发布了一份报告，该报告认为，欧盟有可能“成为该行业的全球引擎”的愿望失败。
而欧洲议会验证了电池指令的更新，该指令强加了一系列的回收和再利用材料，并向欧盟的野心（EU）提出了一份报告，该报告希望成为该行业的全球力量。
该文本于5月19日星期一发表，来自欧洲审计师，并指出欧洲面临的许多障碍。首先：”访问原材料»制作电池电动汽车， 其次是 ”成本提高和激烈的全球竞争“，详细介绍了欧洲上写黑的权威”失败成为该行业的全球引擎的风险»。
但是，在6月14日，我们了解到，欧洲议会将其绿灯赋予了第一个文本，该文本希望调节该电池从A到Z，从设计阶段到原材料，直到生命的尽头和这些产品的回收利用。尽管理事会仍应采用它，并且仅应在其生效后三年半适用智能手机，计算机，用于自行车或汽车的电池，此文本是一个真正的进度。
它将迫使制造商建立使用的金属回收周期，例如镍，钴，锂和铅。后者将不得不遵循已强制性的生态设计标准。其中：消费者将能够直接更换其智能手机电池，而无需通过批准的维修盒，而不会使用胶合或焊接电池破坏智能手机。
高度依赖中国的风险
但是，在欧洲，必须有回收利用，必须有制造的电池。在这一点上，欧洲审计师很悲观。尽管它向欧洲委员会的行动致敬，但它强调，欧洲风险依赖中国的情况很高，而中国今天产生了76％的电池。金子， ”欧盟不应在电池与天然气相同的依赖位置上找到欧盟。它的经济主权受到威胁审计的作者Annemie Turtelboom在新闻稿中引用。
车 ”通过计划在2035年结束新的汽油和柴油车的销售，欧盟在电池上投入了很多»，在他们的报告中强调了治安法官。但是实际上，欧洲有一些储备金，例如葡萄牙的锂矿床，不应长期制造电池的原材料。这需要一段时间振荡12到16岁，才能从发现矿床的发现中转移。然后，欧盟并未与生产矿石（例如中国（天然石墨），澳大利亚（Raw Lithium），南非和加蓬（锰）或刚果共和国（Cobalt Brut）等国家产生矿石（澳大利亚），南非和加蓬（Cobalt Brut）等国家。欧盟应在2030年看到其电池的产量迅速增加，但短期内将面临原材料的短缺 - 从2030年开始，该官员警告说。
为了延迟这种短缺，将来将重复使用新电池法规中规定的用过的电池材料的未来标准可能会发挥作用，但它们还不够。 s埃隆估计，欧盟将有在2030年需要的电池比今天增加了14倍。他们的一部分可能来自回收。欧洲议会中通过的文本实际上规定，在2027年，锂，铜，铜，铅和镍的回收材料必须以50％的含量重复使用，为90％。在2031年，该图显示了第一个80％，其他三个图显示了95％。巨大废物的证明，今天的电池几乎没有修理或修复。但是，它仅在具有大约30个自行车电池上只需一个有缺陷的电池，因此后者在垃圾桶中结束。UFC-que Choisir：一种生态和充满活力的非体感，应该在有效的情况下结束文本。但是欧盟必须做更多的事情才能成为电池冠军。
没有资金和补贴的协调和目标
为此，它将必须克服欧洲审计师的报告中提出的第二个问题：欧盟对投资者没有吸引力。电池制造商可能会被包括IRA在内的美国诱惑（大规模补贴计划，称为“减少通货膨胀法）非常鼓励公司在整个大西洋定居。该国直接补贴了电池的生产，以及从美国组件购买美国制造的电动汽车。
总的来说，华盛顿预计将支付近160亿美元，而欧洲为77亿美元（在赠款和欧洲大量共同利益项目中）。因此，欧盟没有使欧洲当局的体重降低。如果有很多公共援助，欧洲委员会”没有概述授予行业的资金总额，这限制了其确保足够协调和目标的能力“审计师法院。
原材料飞走的成本
第三个问题，原材料的成本爆炸了 - 两年后，镍的价格上涨了70％以上，锂的价格增加了870％。但是，当您知道电池占车辆总价的40％时，获取此类车辆的成本不应减弱。该报告提出了两种灾难情况：要么欧盟将被迫推迟2035年以后的燃烧汽车禁令，要么应该使用欧洲以外的电池和电动汽车，以损害汽车行业和欧洲工作。为了避免它们，法院列出了为欧洲委员会提出的一系列建议，例如确保获得原材料的访问权限和目标资金。这足以将我们转变为电池冠军吗？
来源 ： 2023年6月19日欧洲审计法院的报告
