全球最大的高科技展会迎来了这个日本品牌，该品牌借此机会推出了两款风格与我们迄今为止所了解的截然不同的汽车。它们预计将于 2026 年投入生产，即本田与日产合并的那一年。
本田出席 2025 年拉斯维加斯国际消费电子展，并通过推出两款外观令人惊讶的汽车概念车而闻名，这两款概念车与该品牌的任何其他车型都不同，其最终版本应该忠实于它们。本田0轿车和0SUV在宣传图中面对面出现，品牌标志位于中央，甚至比之前更加简化。他们的营销计划于明年，即 2026 年进行，他们的设计应该基于其电动机专用的底盘——这对于该品牌来说是第一次。
正如汽车制造商（尤其是雷诺）的新趋势一样，本田正在打出一种非常怀念过去线条的现代主义牌。特别是在本田 0 Saloon 上，我们发现了新复古的轮廓，看起来像兰博基尼 Countach 或 Gallardo。它的目的是预示一款轿车，它将与特斯拉 Model S 或大众 ID.7 竞争，拥有 3 级自动驾驶技术，就其本身而言，本田 0 SUV 宁愿攻击像 SUV 这样的电动 SUV。雷诺风景电子科技等标致e-3008在法国，以及其他大众ID.4。
2027 年在欧洲
本田在上周一的新闻发布会上表示，这款SUV应该是第一个投放市场的。美国将是第一个服务的国家，但从 2027 年开始，欧洲也应该欢迎这些型号。提醒一下，本田、日产、三菱合并，这三个制造商将寻求整合他们的资源，特别是他们的生产中心和零部件。很难知道这是否会对 CES 2025 上展示的这两款机型的发布产生影响。
也许是为了向特斯拉致敬，本田解释说，其未来车型上配备的操作软件将被称为 Asimo OS，参考了该公司 2000 年前推出的人形机器人。特斯拉最好的，它代表了第一个可以真实行走的双足机器人。 2009 年 2 月，为包括美国 IBM 在内的多个客户生产了 100 份。到 2025 年，IBM 不再只是客户，而是合作伙伴，因为这家美国巨头将与微处理器专家瑞萨电子一起帮助本田开发第二代“0”架构，计划于本世纪末开发。
